“磨剑”六年锁定第四方物流

“磨剑”六年 
　　锁定第四方物流
　　本报讯记者陈训豪报道：城北物流园区信息化平台已开始打造，计划花6年时间“进化”到第四方物流商业模式。记者昨日获悉，园区建设的有关合作协议已于近日签订，项目的多方操作主体已确定。
　　筹措多时，佛山市城北物流园区的建设又有了实质性进展，业内人士透露有关政府部门已与各方签订框架合作协议，园区业态原始的现状有望在今后几年打破。按协议，园区的营运方为佛山市交通仓储实业公司，技术开发方为佛山市安讯智能科技有限公司。
　　信息化武装
　　实现物流环节智能化
　　“信息化平台的打造目标在于实现园区资源的一体化和物流环节的各个流程实时化和透明化。”佛山市安讯智能科技有限公司总经理肖志良表示，目前城北物流园区的信息化平台已经开始打造，本月开始进行园区的需求分析和平台功能模块设计等。
　　届时，经过信息化“武装”的城北物流园区将通过RFID技术在物流信息平台上实现仓储管理和结点控制的智能化。“传统的仓库管理一般依赖于人工的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物。”肖志良表示，而引入RFID技术可对仓库到货检验、入库、出库、调拨等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，从而提高管理效率。
　　“磨剑”六年
　　直指第四方物流
　　作为一个自然形成的物流市场，城北物流园区多年的发展使之成为珠三角西岸的一个重要物流结点。但由于历史遗留问题等多方原因，多年来积累的问题也成了园区进一步发展的瓶颈。资源分散、企业小而乱、恶性竞争等原始业态形象一直为业内所诟病。
　　目前，城北物流产业园（一期）项目已被纳入广东省物流业调整和振兴规划重点工程项目，佛山市交通仓储实业公司副总经理卿高俊表示，城北物流园区的打造将从信息化开始，同时逐步改善园区的基础设施，计划经过6年左右的时间“进化”到第四方物流的商业模式。
　　“到时不单单通过信息化手段实现园区的资源整合，我们也将借助全国乃至全世界的智慧来策划和进行市场战略制定。”卿高俊表示，运用这种第四方物流的商业模式，城北物流园区将分阶段成长为辖区内、广佛都市圈和华南地区的商贸物流中心，最终成为全国物流网络的重要结点。