内蒙古多部门联合整治在高速公路恶意堵道行为

从2007年12月1日内蒙古实行计重收费开始到2009年11月25日，内蒙古高路公司路政稽查人员打击高速逃费车辆7214台，挽回经济损失248万元。随着通行高速公路的车辆增加，一些不法司机采取恶意堵道来逃脱交费，内蒙古多部门联合开展“集中整治恶意堵道行为，确保高速公路交通畅通”专项行动。 
　　现场：多部门联合执法保畅通 
　　6月1日，记者随同内蒙古高路公司工作人员，从呼市出发前往此次专项治理地点京藏高速蒙宁界收费所进行采访。 
　　到达蒙宁界收费广场后记者看到，高速交警、防暴警察、路政工作人员齐上阵。在收费广场两侧设立了公告牌、宣传咨询台，由专人值班，向司乘人员宣传高速公路的收费政策、安全行车常识。在收费广场前，高速交警路政人员正在有序地疏导过往车辆。 
　　记者随同交警上路巡逻，在距离蒙宁界收费站50公里处，在路中间几排大货车缓慢行驶，占据了整个高速公路，交警向记者介绍，这种情况就会造成高速公路拥堵，属于高速堵道的范围。交警鸣笛示意该段大货车离开超车道和紧急行车道，进入行车道内按序行驶。经过半小时的疏导，聚集在一起的大货车开到行车道内正常行驶。 
　　据了解，为确保高速公路畅通，确保专项治理活动顺利开展，内蒙古高路公司乌海分公司成立了以分管领导为组长，高速公路蒙宁界收费所、交警大队、路政五大队、乌海市公安局巡逻防暴分局参加的活动领导小组。并在4月初，在蒙宁界收费所召开了协调会议，保畅活动由此展开。 
　　问题：司机为少缴费恶意堵道 
　　内蒙古高路公司乌海分公司仝建军副经理告诉记者，自110国道扩建、宁夏黄河大桥限制大吨位车辆（30吨以上）通行、二专线改扩建以来，通行蒙宁界收费所的车流量剧增（未扩建前日均流量4000余辆，扩建后日均流量5000余辆，日平均增长1000余辆），一些大型拉煤车为少缴通行费，利用车道冲磅、跳磅，强行占道、堵车，尤其是在车流量高峰期，少则几十台，多则上百台，集体造成混乱，恶意堵道行为日益严重。 
　　治理：车辆信息录入电子档案 
　　在治理中，工作人员采取上下站发放警示单的方法，从源头上消除司机压道及逃费的意识。利用电子显示屏等多种方式进行广泛宣传，对偷逃费车辆信息进行公布通报，及时与兄弟单位沟通协调，使逃费车辆无处藏身。 
　　为配合专项治理工作的有序开展，乌海分公司及时通报利用“假证件”、“倒卡”、“跳磅”等影响较大的典型案件。对查验的各类逃费、压道车辆包括车牌号码、车辆型号、处理时间、逃费方式等信息录入电子稽查档案，对冲卡等恶意逃费车辆上报列入黑名单，当司机再次逃费时，有据可查，一目了然。 
　　成果：处罚100多起违法行为 
　　在此次保畅活动中，全天候对蒙宁界收费广场恶意堵道车辆进行集中整治，尤其是在车流量高峰期（上午10时至14时，下午15时至22时）对拒缴、逃缴、少缴车辆通行费及跳磅、冲磅、故意堵道等扰乱收费秩序行为依法予以处理。采取分隔车道、按车型指挥车辆分道通行，加强车辆疏导，有效地控制了恶意堵道车辆的活动范围。 
　　同时，高速交警密切配合加强监管，加大执法力度，对于不接受处理的逃费或恶意堵道车辆，由路政、交警部门联合强制牵引至收费广场外，按相关法规从重进行处理。另一方面严把收费关，不放任何一辆冲磅车，不纵容一起违规计重行为，从逃费根源入手，使存在侥幸心理的驾驶人员自觉遵守计重收费秩序。 
　　专项治理活动中，共纠正违规过磅车辆300多台次，处罚100多起。 
　　举措：蒙宁两地数据共享 
　　由于蒙宁界收费所与宁夏回族自治区相邻，蒙宁界收费所在工作中通过相互配合、协调，利用互联网等手段实现数据共享，开展车流量调查，对逃费车辆的有关数据进行深入分析，掌握其规律性，提高稽查工作的科学性、准确性。同时加强省际联动，保持通讯联络，建立数据共享交流平台和突发事件通报机制，遇到闯卡、倒卡等逃漏费车辆，互通信息，及时对车辆进行拦截，确保通行费应收尽收。