福州五四北晋安片区“雨病晴治” 数条内河疏浚拓宽

前段时间，福州连降暴雨，五四北、晋安片区的秀峰路、福马路、福飞路内涝严重。7月份，福州将进入台风活动期，这些道路又将面临严峻的考验。对此，相关部门利用放晴的时机，部署晋安河北段、磨洋河、义井溪等内河的疏浚、拓宽加深工作，以提高库容量。  　　福飞路涵洞： 
　　扩大临时排水断面
　　6月22日的强降雨，让福飞路涵洞积水创下新纪录，最深时近2米，使得福飞南路通往新店方向的交通几乎瘫痪。随着雨量减少和5台水泵同时助排，积水才渐渐消退。
　　福飞路涵洞此次积水严重是因为涵洞以北的义井溪因工地施工，河道变窄所致。“附近向莆铁路在施工，用临时用管代替了部分河道，导致该处小于过水断面，产生倒灌。”市城乡建设委员会相关处室负责人介绍道。
　　对此，相关部门已经着手在现有临时管旁边开挖明渠，扩大临时排水的断面，与原有河道一样宽，恢复义井溪被占用河道的蓄水能力。
　　五四北新店片区：
　　整治4条溪 拓宽晋安河北段
　　新店片区三面环山，遭遇暴雨时，山洪即汇入新店溪、马沙溪与解放溪三条主要泄洪通道，最后流入晋安河。
　　在晋安河中上游，内涝严重的区域为五四北片区，这里是福州市山洪的最初达到地。每次山洪来临，都造成晋安河水位高，致使河水倒灌积水。
　　河道淤堵、城区水塘大量消失、排水管网系统不完善、城区调蓄排泄滞洪体系不健全，这些都是内涝产生的原因。具体到晋安河，有机场高速公路二期高架桥、三环辅路等工程在附近施工，河道部分被占用。目前，晋安河部分河段河床抬高，施工处仅利用2根直径1米宽的管道进行排水，排水量远远不能满足需求。
　　“现在，正协调附近施工单位清疏河道内的渣土。同时，晋安河北段改造工程正在进行方案设计，计划拓宽一倍至20米。使得河体加深加宽后，能容纳更多的水量，实现等面积排水。”市城乡建设委员会相关处室负责人介绍道。同时，解放溪、新店溪、马沙溪和厦坊溪等上游河流的综合整治方案正在加紧进行前期工作，待方案报批后着手整治。这一系列工作完成后，再加上琴亭湖蓄洪区建成，相信能缓解秀峰路等五四北片区的内涝。
　　福马路铁路涵洞： 
　　安装升降式水闸 磨洋河拓宽一倍
　　福马路铁路涵洞地势低洼，一旦遇到暴雨天气，加上闽江涨潮，附近的磨洋河河水就会发生倒灌，产生积水。
　　目前，市政部门已利用现有排水管网，在福马路铁路涵洞与磨洋河之间安装一道升降式水闸，修建一个泵站，安装两台大型水泵。一旦磨洋河水位升高，河水倒灌，就可立即关闭水闸，开启泵站排水。
　　容易发生河水倒灌的磨洋河此前也开始了改造。建设部门已经拆除了磨洋河出水口处一座标高低、严重阻水的旧桥。同时，对出水口进行了适当拓宽，扩大了出水断面。
　　接下来，福马路以南的河道也将拓宽改造。据悉，作为东区的一条重要内河，磨洋河原宽10米~20米，改造后宽度为24米~40米。
　　西园片区：
　　桂后浦溪部分河道拓宽至12米
　　新店西园片区以往容易内涝，是因为排水河道常年失修，堵塞严重。雪上加霜的是，附近温福铁路、机场高速公路二期、三环路等重点建设项目产生的渣土或者淤泥也滞留在河道内。
　　今年5月份前，有关部门对桂后浦溪的河道进行了清疏，保证流水畅通。同时，市政部门给村属河沟部位增设了必要的排水管道。双管齐下，西园片区的内涝得到缓解。
　　据了解，结合正在建设的站东路，建设部门还将对铁路涵洞至桂后浦溪全段主河道、西园村至桂后浦溪段河道进行开挖和疏浚。预计，桂后浦溪有1000多米长的河道将从现有的三四米拓宽至12米。