河北省会第二条迎宾大道30日通车

昨日，市长艾文礼一行实地察看了中华大街高架桥、张石高速北出口支线等项工程。艾文礼指出，张石高速公路石家庄北出口支线工程建成后，将成为省会第二条迎宾大道。这条道路的亮化工程要全部采用LED灯光系统照明和太阳能系统照明，打造石家庄市一条节能、低碳、环保的示范路。 　　 
　　　此外，记者昨日现场探访中华北大街改造工程，预计7月初整个工程将吊装第一根梁。其中中华大街与北二环互通立交桥将创造省会桥梁的三个之最，首先它是省会首座涡轮形全互通式立交桥，同时它还是层数最高的桥，达到五层；并且是截至目前省会最复杂的一座桥。 　　　 
　　省会第二条迎宾大道 　　 
　　　6月30日通车 　　 
　　　市长艾文礼一行昨现场调研并提出要求 　　　 
　　昨天上午，市长艾文礼，市委常委、副市长王大虎，市委常委、组织部长王俊钟，市政府秘书长张业带领市直有关部门的负责同志对石家庄市“三年大变样”工作进行了专题调研。艾文礼强调，各级各部门要攻坚克难，形成合力，确保“三年大变样”的各项工程保质量、保安全，保工期，注重细节，做到精细精致。 　　　 
　　艾文礼一行顶烈日冒酷暑实地察看了友谊大街改造、中华大街高架桥、张石高速北出口支线、滹沱河整治等工程。在友谊北大街，艾文礼要求有关单位一定要抓紧时间，加快工程的后续及扫尾工作，工作一定要精细，保质保量完成任务。途经北二环时，艾文礼指出二环快速路已经通车，道路两边的绿化工程一定要到位。在北二环与中华大街交叉口的桥上，看到正在加紧施工的中华大街高架桥工程规模已经显现时，艾文礼很高兴。他嘱咐施工单位和有关部门的负责同志一定要把安全放在第一位，注意施工安全，同时，要保证质量，保证市民出行方便，保证预算，做到科学有序，文明施工。艾文礼还看望了正在滹沱河整治工程现场进行服务的党员志愿者服务队，查看了工程进展情况，他强调，工程一定要体现出高标准、高质量，要进一步优化设计方案，切实做到水通、船通、路通、景通、林带通。 　　 
　　　张石高速公路石家庄北出口支线工程是石家庄市机场快速路的主要组成部分，是张石高速公路石家庄段的必要补充，该工程位于市区北部和正定县西部，起点位于中华大街与石太高速公路交叉处，路线全长12.195公里，于2009年6月开工，今年6月30日建成通车。目前按照高速公路标准进行建设、设计速度每小时100公里的这一工程已经接近尾声。 　　　 
　　艾文礼一行兴致勃勃地在已经建设好的路段进行了一番体验，并来到该路段横跨滹沱河的中承式钢管混凝土提篮拱桥上，认真听取了这一工程的建设情况汇报，了解了坐落于该拱桥南面的滹沱河河心岛的建设规划。在现场，艾文礼指出，张石高速公路石家庄北出口支线工程是石家庄市“三年大变样”重点工程，建成后，将成为省会第二条迎宾大道，不仅可以优化路网结构，改善市区西北部的交通环境，极大便捷市区与正定国际机场的交通联系，而且对石家庄市投资环境、城市品位形象的改善与提升具有重要意义。艾文礼要求，低碳、生态代表着一座城市的理念和形象。因此，这条道路的亮化工程要全部采用LED灯光系统照明和太阳能系统照明，充分体现生态、环保，打造石家庄市一条节能、低碳、环保的示范路，并形成一景。道路两边要形成50米的绿化带，绿化工程一定要有规模，做到大手笔。 　　 
　　　调研中，艾文礼反复强调，今年是“三年大变样”的决胜之年，年初，石家庄市确定了“三年大变样”20项重点工程，目前，时间即将过半，建设任务十分艰巨。各级各有关部门要提高认识，按照时间节点，形成合力，攻坚克难，以更大决心、更大气魄、更高效率、更快速度、更好效果，推进各项工程建设，圆满完成工程建设任务。 　　　 
　　中华北大街跨北二环立交桥 　　　 
　　将建成五层涡轮形全互通 　　 
　　　创省会桥梁三个最：桥梁最高、通行最顺畅、结构最复杂 　　　　 
　　　中华北大街跨北二环桥正浇筑桥墩 　　　 
　　昨日，记者来到北二环与中华北大街交叉口，发现二环桥的南北两侧现场一片繁忙景象，挖掘机、吊车、钻机等各种大型机械都在轰鸣着作业，几百名工人在紧张施工。北侧，近处一台钻机轰鸣着钻进钻出，正在打桩。在其北侧五六米处，可以看到4个灰色的墩柱已高高挺立。而在其西北侧，有2个墩柱的颜色与这4个不同，为红褐色。现场施工人员告诉记者，外面这层红褐色的东西为墩柱的钢筋柱模板，在施工中，需要首先架起钢筋笼，然后在外面竖起钢筋柱模板，接着再在里面浇筑钢筋混凝土。现在这两个墩柱基本已经浇筑完成，只要将模板拆除即可。在这2个墩柱的北侧，七八位工人师傅正忙着搭建脚手架。不远处，吊车正在吊装钢筋柱模板。 　　 
　　　在桥的南侧，跨过石津灌渠，也是同北侧一样的建设场面。 　　 
　　　五层涡轮形全互通立交桥创省会之最 　　　 
　　“这座立交桥可以说是省会首座涡轮形全互通立交桥。”市城投集团相关负责人介绍，以前省会虽然也有全互通立交桥，像裕华路跨二环立交桥，但它是苜蓿叶状的。而涡轮形的全互通立交桥，省会以前没有。这种桥的优势是：全部转向交通都采用定向匝道，行车顺畅，同时，它实现了全互通，无论从哪个方向上桥，去另外三个方向，都非常方便，并且没有红绿灯的限制，非常快捷。 　　 
　　　“同时，这座桥的层数是目前省会桥中最高的，达到五层。”这位负责人表示，这座桥分为五层，其中包括地面一层、二环路现有的跨线桥一层、交叉匝道两层、南北向高架一层，桥的高度则达到17米。在此之前，省会还没出现过五层立交桥。 　　　 
　　“除此之外，这座桥还是目前为止省会结构最为复杂的一座桥。”这位负责人表示，说它复杂，是因为这座桥光梁的种类就有4种，分别是预制T梁、钢筋混凝土连续箱梁、钢结构连续箱梁、钢筋混凝土简支叠合小箱梁。其中主线跨北二环北侧路口跨径为41.982米，采用钢筋混凝土简支叠合小箱梁结构，叠合梁的结构梁高2.5米，其余桥跨均采用30米左右跨径的预应力简支T梁结构。 　　 
　　　中华北大街改造工程 　　 
　　　7月初架梁 　　 
　　除中华北大街跨北二环桥外，中华北大街改造工程其它工程也都有序开展。据市城投集团相关负责人介绍，截至目前，整个中华北大街改造工程桩基工程完成了总工程量的55%，T梁预制完成了总工程量的56%，竖立起了40余个墩柱。预计7月初中华北大街改造工程将吊装第一根梁，整个工程将于10月1日完工。