低碳环保将影响航运业发展 未来中国进口增长潜力大

：“低碳、环保将影响航运业的未来发展，未来中国进口增长潜力大。”在今天举行的市政府新闻发布会上，中远集运副总经理陈翔介绍了中远集运积极参与上海国际航运中心建设相关工作情况。 　　陈翔说，在全球倡导低碳经济，中国政府力推节能减排的经济环境下，节能、环保将成为航运业发展方向。未来，以环保为着眼点的技术革新将成为集装箱运输企业的发展重点。目前部分船公司已开始积极研发绿色船舶。从短期来看，推行低速航行，是班轮公司主要的减排方式。越来越多船公司在航线上实施加船减速，远东/欧地航线加船减速最为突出。
　　建设“资源节约型、环境友好型”社会是未来我国国民经济和社会发展中的一项重要内容和战略目标，与公路、铁路和航空运输相比，航运业在碳效率方面具有先天优势。将一吨货物从越南的胡志明运送到中国的天津港，运送距离3327公里，所释放出来的CO2，要比将同样的货物用卡车从中国的内陆城市武汉运送到天津，运送距离988公里少。依托长江、沿海两大优势，上海国际航运中心建设要进一步适应环保节能的发展趋势，继续大力推进水水中转的发展，在航道整治和港口建设逐步取得成果的基础上，大力推进大型化、标准化、环保型内河船型，以提高内河航运的综合效益，积极促进驳船支线网络的发展和完善。
　　据介绍，2010年中央进一步明确将“扩进口”作为化解多重国际压力的战略资源，并出台了一系列具体的便利进口措施，取得了明显成效。2010年1-5月我国进口贸易增幅（57.5%）明显高于出口（33.2%），贸易顺差为353.9亿美元，下降60%。
　　通过扩大进口可以弥补我国国内资源的不足，也可引进先进的生产技术，化解外汇储备风险、促进贸易平衡，减少贸易摩擦。未来，我国产业技术升级及国内消费水平的提高将有力促进我国高新技术产品和消费品的进口，预计我国进口增长的步伐将有所加快。
　　为适应未来我国进口持续增长，今后上海国际航运中心建设发展中可进一步加强进口贸易相关的软环境建设，为进口货物中转创造的便利的通关环境。