关天经济区规划实施一周年 宝鸡将打造立体交通网

1个小时到西安，2个小时到天水、平凉，3个小时到兰州，4个小时到成都，5个小时到北京…… 
　　昨日上午，省政府新闻办举行新闻发布会，宝鸡市委常委、常务副市长上官吉庆在介绍“关中—天水经济区规划颁布实施一周年”情况时勾勒一幅以宝鸡为中心点的便捷交通网。 
　　据介绍，国家颁布实施的《关中—天水经济区发展规划》对宝鸡市提出的明确要求是：要建成百万人口以上特大城市、经济区副中心城市。由此，宝鸡市提出了“一个枢纽、三大基地、两个示范区”的发展定位和目标。一个枢纽即要超前建设适应未来发展需要的立体交通网络，使宝鸡成为贯通东西、连接南北的西部交通枢纽。 
　　上官吉庆表示，未来宝鸡交通的发展思路将以现有陆路交通为基础，通过大力发展高速公路、铁路、油气管线和空中交通来提升宝鸡交通枢纽地位并实现立体化交通。 
　　其中铁路规划的形状将为“三横三纵一环”，“三横”为陇海铁路、徐兰客运专线和关中城际北环线;“三纵”为宝中铁路、宝成铁路和麟游运煤地方铁路;“一环”由陇海铁路和铁路货运南环线组成。“十二五”期间，争取建设宝成复线，建设关中城际铁路法门寺—凤翔—宝鸡线，建设关中城际铁路南环线，联接眉县—周至县—户县—西安。 
　　高速公路则由连霍高速和定汉高速构成“十字”，外加宝鸡的环城高速。与此同时，再通过建设合凤线、乾岐线、太凤线、法绛线、绛汤线和机场连接线，主骨架和联络线共10条约750公里。预计到2020年，宝鸡高速公路网将全面形成。 
　　另外，空中交通则按照《关天规划》提出的要求“新建宝鸡机场”，规划配套建设18公里机场连接线，确保支线机场交通方便、便捷。