联邦快递：购买波音飞机能提高利润率

联邦快递公司周三表示，希望美国参议院可以维持现行劳动法。同时表示看好对波音公司的飞机订单，而前不久它表示如果国会不屈服于它的意愿，威胁要取消该订单，。 　　上个月，众议院通过一联邦航空局重新授权法案，将联邦快递公司运输员、分类员、卸货员以及其他人员的法律由《铁路劳动法》转为《全国劳动关系法》，同时联邦快递的飞行员和空中乘务员归于《铁路安全法》。 
　　今年早些时，候参议院通过法案，但没有涉及到争议部分，现在两个版本正在调和。
　　法律的更改使得运输员更容易罢工，这给他们重新签订合同提供了强大谈判工具，这就可能增加公司的劳动力成本。
　　“我们期待参议院的领导层可以向前看，看是否有达到FAA法案的可能性，其中不包含对铁路安全法的更改，” 总顾问ChrIStine Richards在与分析师的盈利电话中谈到， “相当坦白的说，下星期可以看到我们在这领域的一些努力”。
　　将5万名运输员置于《全国劳动关系法下》，会使得联邦快递丧失对于UPS的领先优势。联邦快递的行政总裁Fredrick Smith对这一潜在变化深感不安，据说他威胁要停止交付新的波音飞机，以弥补额外的成本上升。
　　但是，Fredrick Smith在周三说，这些飞机对公司的发展来说又很关键，在联邦快递拓展其发展计划时，它们会提供一个“巨大的竞争优势”。
　　“我们有相信在波音777的和757上的投资可以带来丰厚的回馈，它会提高利润率、增加在投资资本和现金流上的回报，” Fredrick Smith在与分析师的电话中说道。
　　今年4月，联邦快递计划用波音777拓展其亚洲业务，“这些额外的增加的航线需要增加从亚洲到美国的飞机” Fredrick Smith说。 “而我们的国际能力还是不够的。”