中远：处于过小日子的阶段

 向来在二级市场表现平静的中远航运近两个交易日连续放量上扬。继6月7日逆市收涨后,中远航运8日盘中更是出现上万手的大单拉抬,全日上涨5.30%,收于8.15元,成交金额2.19亿元。创下该公司近5个月以来最大单日涨幅。 
    分析人士认为,航运板块进入旺季,运价也将逐步提升,更重要的是因为公司基本面在好转,中远航运股价已现启动迹象。
    对于股价的上升,中远航运董秘薛俊东表示,并无什么特别感受。他告诉记者:“目前公司的状态是,各个船型均略有盈利,不过还不是大富大贵时期,而是处于过小日子的阶段。”不过,薛俊东透露,目前公司的业务量很满,部分业务还要租船来做。 
    据了解,在看好未来航运业复苏的同时,公司为了扩大未来业务量,正在极力扩张运力。中远航运今年来已狂下了10艘2.7万吨新型多用途船订单,有意打造成为全球特种船运输旗舰。这是金融危机以来,全球多用途船和特种船领域规模最大的投资项目。据了解,中远航运之后还有继续下单订船的计划。同时,公司也加大全球的营销力度,还与中远集团欧洲网点签署合作协议,利用集团的网点来突破欧洲市场。 
    此前,华创证券研究所所长高利调研后认为,公司运力将从2009年底的118万载重吨提升至2015年底的210万载重吨,几近翻倍。薛俊东表示,公司订了一批新船,运力在增加,目前也相应地在扩大营销网络,进行营销推广,以期获得效益。 
    薛俊东还表示,近期国际油价的下跌,燃料油价格也将持续回落,这对公司控制燃料油成本也存在一定利好。