浙江打通内陆物流与国际物流间的“数据瓶颈”

　4日，浙江省交通运输厅与杭州海关正式签署《进一步推动大物流建设战略合作备忘录》。双方决定从共同支持物流信息化建设等六个方面入手加强深度合作，实现优势互补和信息共享。 
　　“目前，口岸清关模式为主的大通关和物流环境仍不能满足省内企业外贸发展的根本需求，内陆物流发展与省内干线港口尚未形成优势互补和联动发展局面。”杭州海关关长徐道文说。
　　根据备忘录，浙江省交通运输厅和杭州海关将各自的“浙江物流电子枢纽平台”和“浙江电子口岸平台”的信息实现互联互享，合作打通内陆物流与国际物流之间的数据瓶颈，实现生产企业数据、海关数据、港务数据、公路数据、场站数据的无缝对接，提供国际货物单证传递、货物通关监管等状态跟踪数据，便于企业对物流进行全程跟踪，提高浙江省物流信息化水平。
　　此外，双方还将加强对浙江省现代物流网络布局的合理规划和优化引导，共同采取措施加大对“浙江省物流电子枢纽平台”和“浙江电子口岸”项目的宣传和推广，推动全省物流信息化平台的优化和运用，在交通运输部、国家发改委、公安部、海关总署、中国保监会等联合下发的《关于促进甩挂运输发展的通知》框架下，积极推进集装箱甩挂运输。
　　在去年全国经济工作会议期间，交通运输部与浙江省委省政府主要负责人在京共同签署相关文件，作为交通运输部试点示范项目，双方在浙江共同建设一个“物流公共信息平台”(对外称物流电子枢纽)。据悉，这一项目已与上海等1 0多个省市区运管部门、部公路院、科学院、通讯中心签订了物流公共信息平台共建协议，实现了多省共建。并于2010年1月1日向全国正式推出一期工程，为全国提供物流代码、通用软件、数据交换三项服务。
　　浙江省交通运输厅厅长郭剑彪表示，目前，浙江省物流电子枢纽平台已成为中日韩三国交通运输部长会议机制的国际物流合作项目之一，代表中国与日本、韩国的相关系统实现互联。交运部门和海关的两大公共信息平台互联后，对集装箱甩挂运输、支持物流基地的国际物流作业功能建设和管理等内容必将产生强大的推动力。(完)