大宗商品推高港口业绩

近日，国内多家上市港口企业发布一季报，其中，生产数据以及营业收入同比大增促使港口生产复苏迹象明显，但慎言乐观。
　　干散货贡献明显一季度，以铁矿石、煤炭为代表的大宗商品仍是港口生产复苏的主要推手。一季度，日照港实现营业收入7.22亿元，同比增长63.78%。
　　日照港腹地内分布有济钢、莱钢等众多大型钢铁企业，年进口铁矿石约8000万吨，占全国的1/3。
　　一季度，天津港收入达到人民币25.13亿元，同比提高34.6%；净利润同比增长36.3%达到1.57亿元。分货种看，一季度，天津港煤炭同比增长20%，油品吞吐量同比增长25%以上，好于行业平均20%左右的增长水平；不过，铁矿石吞吐量同比下降12%，差于行业水平。
　　集装箱慎言乐观在集装箱运输方面，上港集团、盐田港也显示了强劲的恢复动力。
　　一季度，上港集团收入达人民币43.49亿元，同比提高18.2%；净利润同比增长39.4%达到10.23亿元。
　　其中，集装箱吞吐量分别同比增长
　　15.5%，装卸业务复苏势头得到延续。
　　一季度，盐田港实现净利润9594万元，同比下降2.76%，其中投资收益6663万，同比增长8.14%，环比下降25.79%；而同期整个盐田港区实现吞吐量218万标准箱，同比增长18.4%，环比下降7.43%。
　　虽然盐田港区集装箱吞吐量复苏明显，但由于盐田国际三期泊位投产，从而对盐田港现有泊位造成分流。2010年盐田港面临的主要风险因素有两项，一是盐田国际三期扩建工程14号泊位2009年7月投入运营，从而对该港现有泊位造成分流；二是盐田国际一期税率由20%提升到22%、盐田国际二期所得税率由10%提高到22%，从而导致盐田港投资收益下降。