高速路成为遂宁经济“亢奋中枢”

　记者从遂宁高速公路管理处获悉，日前经过罗家湾高速公路收费站的车辆日均突破1万辆，今年最高纪录达到14473辆，而年收费也突破6000万元大关。“车辆的急剧增多是从2008年初开始的，之前日均过站车辆不过三四千辆，遂渝高速开通之后，车辆逐日增多，可以说，高速公路已经成为遂宁经济增长的‘亢奋中枢’了！”遂宁高速公路管理处处长李杰告诉记者。 
　　现场笔记 
　　10分钟过境147辆车 
　　4月28日上午9时，记者来到罗家湾收费站，现场观察过境车辆情况。记者的笔记本上，写上了“进”和“出”两个字，进一辆车，就在“进”字后面画一条竖线，出一辆车，就在“出” 
　　字后面画一条竖线。 
　　9时零5分开始，10分钟后结束，一数竖线，进的有67条，而出的则达80条。也就是说，在这短短的10分钟内，通过罗家湾收费站外出的车辆达80辆，而进入的车辆则达67辆。 
　　现场收费人员林女士告诉记者：“上午是车辆通行频繁的时候，晚上则少一些。2007年底遂渝高速公路通车后，罗家湾收费站车辆急速增加，当时收费人员不够，临时从各地抽调，本站员工也加班加点工作，以应付过往车辆井喷局面。” 
　　记者现场看到，过往轿车很多，多数是川J和川A牌照的车辆。“这些车辆，很多是遂宁在外打工的成功人士驾驶的，这些人创业在成都，买房在遂宁，于是高速公路成为他们回家的便捷通道。”林女士告诉记者。 
　　商家惊叹 
　　遂宁贸易时间定格为“3小时成交” 
　　遂宁高速公路的过境车辆大幅度增加，其中60%以上的车辆是商务车辆。遂宁与成都、重庆等大城市的商业贸易定格为“3小时成交”状态。 
　　“在成都、重庆等地搜集货物，上车，再运到遂宁摆上货架，只需要3小时。也就是说，成渝批发市场、工厂里的最新货物，从始发点再到消费者手中，最快时间只要3个小时，这就是高速公路提供的便利。”北京华联超市遂宁地区总办主任田毓华告诉记者。 
　　在遂宁蔬菜批发市场做生意的蔬菜大王吕家庆是每天穿梭在成南高速公路上的商人之一，他也充分享受到了“3小时成交”的快感。他告诉记者：“以前靠外地车运过来，现在自己买了两台车从成都拉菜过来，效益大大提高。现在遂宁每天有15台车从本地运菜出去，再从外地运菜回来，每天运输各种蔬菜达120吨左右，都能在3小时内到达遂宁，运拢遂宁这些菜还在滴水呢！” 
　　细心的市民进餐馆可以发现，最近两年来遂宁餐馆上的菜品多了起来，菜名有些搞不清了。“以前顶多20样蔬菜，现在遂宁蔬菜市场随时保证50种以上的蔬菜！蔬菜运输有其特殊性，必须抢时间，如果晚一个小时，蔬菜的品相就会发生极大的变化。蔬菜商人以前没有自己的货车，进菜的品种就很少，现在他们都有车了，也可以大胆地进各种蔬菜了。”吕家庆谈起高速公路带给遂宁蔬菜的快捷运输，非常自豪。 
　　遂宁建材市场销售也突破了“朝发夕至”的时间概念，变成了“3小时成交”模式。唐老板经营地板砖，以前需要找很多仓库来堆积地砖，现在他的店里只有样品，客人看中后，打个电话3小时内就能把货物从成都运到遂宁的顾客家中。 
　　市民感受 
　　高速公路改变我的生活 
　　李勇军是安居区会龙镇村民，他在成都经商10多年，本想在成都购房置业的他今年回到遂宁买了房，购了车。 
　　“每周我自驾车回到遂宁度周末，这里有我的兄弟姊妹，我的亲戚朋友，我回家过周末既享受到了遂宁这座城市带来的愉悦，同时与亲人相处也得到充分的放松。”李勇军告诉记者。 
　　而市内一家单位的张先生则成为成都的常客。“我喜欢成都的大气和无人认识我的独特环境，经常去放松一下又回来，偶尔购物，看到的货物品种多得超过我的想象。” 
　　开发区一家电子厂的老总特别喜欢打网球，他每周的例行消遣就是开车到成都玩一盘，再开车回遂。“有时候突然来了兴致，也可以上午约上朋友到成都，中午又回来。”他告诉记者。 
　　开车到成都吃龙眼包子，或者到三圣花乡看鲜花，或者到洛带古镇看张飞，或者到龙泉看桃花，高速公路连接的不仅是两个陌生的地域，还有无尽的想象和享受。 
　　据了解，越来越多的人加入到有车一族，今年1季度遂宁购买新车的人大幅度增加，罗家湾收费站的过境车辆也将持续增加。