被热炒的“菜篮子”

2010-5-3 23:28:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□本报记者曹亚慧
    4月10日,以黑石牵头的国际私募财团将向地利控股的寿光农产品物流园公司投资6亿美元,其中黑石一家的投资为1.9亿美元,目标是构建全国配送网络。
    外资看好与农产品有关的行业并大举杀入,国际私募大鳄对寿光物流园争先恐后的热情可以看出,外资对中国的农产品物流已开始蠢蠢欲动。他们正在将混着资本博弈和利益图谋的混合血液慢慢注射进中国的农产品物流脉搏。
●资本掀起炒菜热
    “今年菜价,为何比往年贵?”是从去年开始在农贸市场听到最多的一句话。进入2010年以来,北京、济南等许多北方城市蔬菜零售价格明显上涨。
    很多人都在关注蔬菜价格标牌,但很少人关注到与价格最相关的生产、贸易、流通和相关物流节点,以及一些看不到的价格背后的“操盘手”。
    《国际先驱导报》曾报道,由于西南大旱辣椒减产,万亿海外游资纷纷开始暗中炒作,在广西、四川、云南、贵州等地,辣椒价格上涨到每公斤50元。
    在大蒜之乡——山东金乡今年的大蒜储藏冷库由去年的1000座激增到1400座。知情人士透露,这是因为每年8月份新蒜收获季节快到了,建储备库是为了储存这些“蔬菜股票”。据介绍,随之而诞生的新职业群体“大蒜经纪人”,主要投资建设“恒温库”(即大蒜储备库)租给大蒜“炒商”,同时替他们完成大蒜收购、销售等一条龙服务,经纪人收取中间利润和冷库使用费、服务费。
    众多资本逐鹿蔬菜市场,中国蔬菜流通协会副秘书长陈明均对此给出了自己的看法。在他看来像大蒜和辣椒这类的农产品有一定的特殊性,“盘子”小,容易被接盘,所以比较受热捧。
    针对大蒜持续高价的问题,陈明均提出了自己的建议,要加强市场监控、分析预测工作,建立市场预警和应急机制、建立大蒜储备制度,搭建产销衔接平台,搞活大蒜流通、建立物流园区。
    2009年11月,中国“菜乡”山东寿光建成亚洲最大综合性农产品物流园区中国·寿光农产品物流园,占地总面积3000亩。是“以农产品物流为支撑,集物流、商流、资金流、信息流为一体”的现代化物流产业样板园区。该园区包括蔬菜果品交易区、蔬菜电子商务交易区、农资交易区、农产品加工区、物流配送区及配套服务区六大功能区。采取交易、存储、配送、商业等多功能混合互动模式,实现多业态积聚效应。“要使中国农产品贸易真正走上高效率流通的道路,现代化物流园区及物流设施的建设是必须的,但这方面也是最花钱的。”北京工商大学贸易系洪涛教授说,“现代化物流园区需要有冷库、先进的技术和设备,以及培育相关的管理人才等方面都要有强有力的资金支持。”
●外资出手不差钱
    随着国内农资和农产品市场的日益红火,国际资本开始不断涌入市场化的国内农产品市场,领头的则是国际金融资本巨头高盛投资集团、黑石投资集团,以及美国因特模式集团。
    2006年,高盛虎视眈眈国内肉食品市场,相继收购中国雨润食品集团有限公司和双汇股权。有趣的是,在高盛陆续收购雨润和双汇发展股权之后,国内猪肉市场价格出现了前所未有的涨势,而在高盛减持双汇发展股权之后,国内猪肉价格一路走低,猪价的涨跌在高盛的股权进退中徘徊许久。甚至有人曾怀疑猪肉价格受资本推手的推波助澜。
    2009年12月,美国因特模式集团,目前已更名为聚核控股公司,其全资子公司正式收购中国领先的农资连锁流通市场整合商——陕西盛世兴农农资有限公司 (简称 “盛世兴农”公司),持有盛世兴农51%股权。进而将其打造成中国最大的农资连锁流通平台:集中采购、统一配送、标准服务,目标是分享中国农资市场这个每年超过1万亿的“大蛋糕”。
    武汉商贸职业学院物流学院副院长杨芬芬分析说,国际资本对中国农产品市场的看重,一方面是我政策规定外资不能介入诸如石油、通信、银行等高利润行业,随着国内农产品市场近年来的不断发展,让国外一些金融资本看到了一个新生的机会;另一方面,目前国内资本还没有向这方面发展,给了国外资本很大的发挥空间,便开始了在农产品生产、加工、流通领域圈地跑马。
    今年4月10日,美国黑石投资集团牵头的基金财团携手西京投资、华平资本联合投资国内最大的农产品市场运营商之一寿光农产品物流园,投资总额约6亿美元,获得寿光物流园30%左右的股权。
    国际投资大师罗杰斯曾经说过:“在中国最有投资价值的就是农产品,农业及农产品领域是国际资本投资中国的下一个热点。”国际资本巨头黑石、高盛在不断印证这个预言。
●以投资名义渗透
    外资巨头不仅对国人生活必需的肉食品、蔬菜行业情有独钟,而今又开始下注国内目前的朝阳行业——物流业,因此蔬菜物流园区成了他们新的投资切入点。
    据了解,寿光农产品物流园由爱晚工程旗下香港旺益集团投资建设,总投资额超过20亿元,其中已经投入使用的一期工程已投资12亿元,二期预计投资10亿元。
    寿光市号称中国北方的大“菜园子”,是中国北方蔬菜主要供应地。资料显示,2009年全国蔬菜总产量6.02亿吨,而仅寿光一地就达到80亿公斤,占全国总产量的1.32%。而寿光蔬菜批发市场更是“中国最大的蔬菜集散中心、价格形成中心、信息交流中心和物流配送中心,全国20多个省、市、自治区的蔬菜来此大量交易。”蔬菜主要销售区域有江浙、上海、北京、天津、内蒙古、东北等地。
    作为中国北方的菜篮子供应基地,山东寿光的蔬菜种植业在国内蔬菜业中占据着行业龙头的位置。这大概是黑石等私募财团看上寿光物流园的原因所在。
    为什么寿光农产品物流园,会吸引像黑石、西京等国际知名投资集团?
    寿光农产品物流园公司执行董事、总经理栾元伟接受媒体采访时解释说:“私募等财团进来不仅做寿光项目,而是以寿光为主体,再投资其他项目。”他介绍,投资公司计划构建一个遍布全国的蔬菜及农产品批发物流网络,寿光农产品物流园及陕西安塞等批发市场只是其下属的项目园区。
    有分析人士说,寿光农产品物流园或利用地域优势,将向外辐射连接周边的二级农产品交易中心,逐步构成覆盖华东、华北、西北、东北地区的巨大农产品交易网络和配送中心。由此看来,国际资本的目标一致就是想在日趋红火的国内农产品物流上分一杯羹。
    多家资本逐鹿寿光物流园,皆因寿光在全国农产品交易中得天独厚的地理位置,这是发展现代化物流园区先决条件。
    武汉商贸职业学院物流学院副院长杨芬芬认为:“这些私募财团,看重的不仅是寿光的区位优势,而且农产品行业发展前景较好,具有快速增值的潜力,物流又是一个朝阳产业,在未来必然会带来效益。”现代农产品物流产业作为新兴的服务部门,正在飞速发展,成为最具发展潜力的朝阳产业之一。中国寿光对于这些财团来说是一颗大金蛋,蕴藏着巨大的商机。
●亟待供应链整合
    据农业部农情统计,2009年全国的蔬菜播种面积2.73亿亩,总产量6.02亿吨,分别占世界的43%和49%,均居世界第一,中国已经成为世界上最大的“菜篮子”。
    从20世纪80年代实施“菜篮子”工程以来,目前我国已基本形成了华南、长江上中游冬春蔬菜,黄土高原、云贵高原夏秋蔬菜,黄淮海与环渤海设施蔬菜(即“温室、大棚蔬菜”),东南沿海与西北内陆出口蔬菜以及东北沿边出口蔬菜八大蔬菜重点生产区域。
    如今,众多投资者都将“利爪”伸向菜篮子物流。有关专家指出,蔬菜是重要的生活必需品,同时又是一个脆弱的产业,容易受自然条件和生产成本的影响。
    有调查显示,在每一次的蔬菜价格上涨中,获益最少的往往是农民。农民种菜受农资价格的影响较大,近年来农资产品价格居高不下,大大挫伤了农民种植的积极性;而我国农资行业也已经被国际资本渗透,美国聚核控股公司长期致力于投资和整合中国潜在行业龙头企业,越来越多的中国优质未上市企业资源被孵化。“众多国际资本进入中国市场碍于政策限制等因素,往往都不是直接介入,而是以收购国内企业股权形式进入。”杨芬芬对本报记者说。有消息称,地利控股的寿光物流园正筹措布局全国的网络,即锁定山东,连横西部,建设遍及整个西部的农产品市场网络;以点带面,开拓中部地区,进而对接长三角、珠三角。业内人士分析,寿光物流园正在全国选点,而后并购扩张是必然。所以,他一旦按这种思路走,那么基本上收购是很容易的。
    洪涛认为,从产业链安全角度出发,无论是地方政府,还是被外资控投的企业,在思想上要有防范意识,政府也要有政策上的防范机制,防止套取政策现象发生。同时也要在农村、农业、农产品以及相关流通节点上加强建设,加大现代化蔬菜农产品物流园区的投入,“目前国内称得上现代化蔬菜物流中心的园区屈指可数,大部分农产品交易还停留在农贸市场的层面。”目前很多大型蔬菜批发市场,仍靠店铺租赁等最低端物业服务生存。
    洪涛给出了个人的建议,农贸市场向现代化蔬菜物流中心转型,就要从原有的店铺租赁简单服务,向“经营商户、管理商户、服务商户”层级发展,提供仓储库存、储运代理、商讯发布、电子商务、金融等服务,建设相关配套设施。“国家要通过在土地、资金、税收等方面的政策引导,支持蔬菜主产区建立集蔬菜收购、加工、贮存、交易、技术服务和生产资料供应等于一体的蔬菜物流园区。”中国蔬菜流通协会副秘书长陈明均谈到。
    中国的蔬菜园区建设基础薄弱,需要政府要在政策、资金、人才等方面给予大力支持和扶持。此外,大力推进订单农业,既可以保障菜农的基本利益,又可以保证经销商有稳定的货源,便于组织销售,减少产销脱节。
    目前,一些国内蔬菜物流企业生存压力大,竞争力不够,面对外资的竞争时,只能败下阵来,或是干脆与外资合作。投资寿光农产品物流园的建设资金高达20多亿元。杨芬芬认为:“这个数目并不是每个蔬菜批发市场企业都能承担得起的。”因此,建设现代化蔬菜物流中心,需要国家出台相关优惠政策,各地政府给予财税支持,扶持现代化蔬菜物流园区。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版