楼市降温，钢铁业祸福相依

    “本来打算买房子的，但由于现在国家政策大力整治房地产，房价出现了下降，所以想再等等！”这句话说出了现在所有想买房子的消费者的心声。国家政策影响加上消费者持币待购促使开发商不得不拿出“降价”这张王牌。
    从2009年的12月初直至2010年的4月底，国务院、国家发改委、财政部、国土资源部、中国银监会多次发出通知，从住房供地、金融和税收等多方面着手，加强和改善对房地产市场的调控，增加普通商品住房的有效供给,抑制投资投机性购房，遏制房价过快上涨并初见成效。
    据记者了解，全国各地楼市纷纷出现了降温现象。被称为一线城市房价“凹地”的天津目前楼盘坚挺的售价开始松动，成交量下降明显。北京多个楼盘采取买房送装修等变相降价或者直接降价的方式来吸引购房者，但效果并不理想，依然有多个楼盘开盘近十天，一套房子也没卖出去。
    据有关机构统计数据显示，从3月开始截至5月，北京取得预售许可的项目合计为57个，其中多数项目在新政全面实施以后的10天里成交量为个位数，有20个项目至今成交量为零。房价也在悄然生变，截至5月10日，北京商品房成交均价为16898元/平方米，较上一周降幅达31.43%,下降7744元/平方米。
    有业内人士认为，受国家政策调控的影响，支撑高价项目的投资性需求和高端改善型需求受到抑制，数千亿的资金撤离楼市加上购房者对未来市场降价趋势的肯定，持币观望导致楼市降温，房地产业受到重创，钢铁行业也受“牵连”。
    据中国钢铁工业协会的数据显示，2009年中国产钢约5.6亿吨，其中36.1%流向了房屋工程行业。房地产业是中国钢铁下游最大的消费行业，同时它还影响着包括家电、汽车等多个行业的发展。这些行业又无一例外地与我国的钢铁业有着千丝万缕的联系。
下游市场消化能力“疲软”
    目前，铁矿石谈判已结束，大幅上涨的铁矿石价格已被一些钢厂所接受，加之焦煤价格也同步上涨，致使我国的钢铁生产企业面临前所未有的困境。国内多位行业专家都曾表示，钢铁行业接受铁矿石价格上涨后，生产成本压力无疑将传导至下游。
    下游市场能做到消化铁矿石价格上涨所带来的成本增加吗？截至目前，据记者调查了解，下游市场出现了“疲软”现象。作为2010年钢铁需求最大引擎的房地产业受到了国家政策调控的影响，天津及各地商品房的建设和销售都出现了“滑坡”。建筑用钢市场同样受到影响，建筑用钢从有价无市转变为无价无市。据本报记者了解，房地产业的降温，不仅导致了建材贸易市场经营惨淡，同时也导致了钢材价格结束之前的一路上扬状况，开始走下坡路，价格平均每吨降价数百元不等。“由于国家政策倾向已由支持转为抑制，数千亿的资金撤离楼市。楼市建设与销售情况都不容乐观，我们从事建材销售的贸易公司也将因此受苦头，生意惨淡。”天津储宝钢材市场刘姓钢贸商这样无奈地告诉本报记者。
    家电、汽车行业作为板材的下游消费者，在板材的销售中扮演着举足轻重的角色。“目前，我国汽车市场刚刚进入第二个高速期。”国家信息中心信息资源部主任徐长明这样告诉本报记者，“得益于国家汽车刺激政策，我国在2009年已经成为全球第一大汽车市场，并很可能长久性成为世界第一大市场。”
    尽管2010年国家继续施行家电下乡和汽车下乡政策，销售状况继续向好，但由于市场价格竞争激烈加之原材料成本上涨，经营利润趋于微利。家电、汽车等下游行业对板材价格的消化和承受能力已为强弩之末。钢材价格上涨或将超出其承受范围。
    需求影响价格，价格影响利润，利润又影响需求，这三者只有在市场的调节下，到达平衡点才能够长久稳定的发展下去。现在市场表现为需求减少，价格因铁矿石价格上涨“倒挂”上扬后下降，利润降低，表明三者还没有找到平衡点。钢厂转嫁生产成本到下游使之消化的做法并没有通过市场的考验，或将难以实现。
政策性用钢或使钢铁业“柳暗花明”
    2010年，国家在出台政策遏制房价快速上涨和投机性炒房的同时，也提出了作为改善低收入家庭生活水平的经济适用房建设政策，各地政府也积极响应。
    据本报记者了解，全国各地在2010年都将在经济适用房建设方面下大力气。天津市作为去年惟一完成经济适用房建设要求的城市，将继续优化住房供应结构,将严格控制高档公寓和别墅项目建设，支持企业开发建设中低价位、中小户型普通商品住房项目，全年计划开工建设经济适用住房800万平方米，占住宅新开工面积的40%；郑州市将开工建设经济适用房150万平方米 (不少于1.6万套)、廉租房15万平方米；西安市将进一步加大住房保障工作力度，全年经济适用住房新开工面积将达180万平方米，新竣工150万平方米，完成投资22亿元；合肥市将在滨湖新区（包河区）、蜀山区（政务区）、庐阳区、瑶海区、高新区、经开区、新站区建设145万平方米的经济适用房。
    2010年，我国打压高价房和投机性炒房，经济适用房建设将进入快速的发展阶段。建筑用钢量或依托国家政策性经济适用房建设“峰回路转”。经济适用房建设带动建筑用钢量增加，但基于《经济适用住房管理办法》规定，经济适用房价格应当以保本微利为原则，建筑用钢利润仍将微利化。政策积极推进城镇化进程也将促进城镇化建设用钢需求。
    “2010年基建用钢需求仍将维持高位。”一业内人士向本报记者坦言。基建成为拉动2009年钢铁需求的主要力量，基建用钢同比增速高达48%。大型基建项目开工后，建设期一般持续2~3年，明后两年基建用钢需求仍将维持高位。市场对于明年基建用钢需求仍将很大，2010年基建用钢预计达1.1亿吨，同比增速16%。
    板材的消费大户，家电和汽车行业在国家“家电下乡”、“汽车下乡”政策的支持下，出现销售繁荣现象，车市表现更是强劲。“2010年经济增长水平和汽车政策组合，决定了今年汽车市场将快速增长。”徐长明说。据来自中国汽车工业协会的统计信息显示，今年4月，国内乘用车的总销量为60．49万辆。其中：基本型乘用车（轿车）的销量为44．46万辆，同比增长7．96％；多功能乘用车（MPV）的销量为2．03万辆，同比下降1．13％；运动型多用途乘用车（SUV）的销量为3．95万辆，同比增长38．12％；交叉型乘用车的销量为10．05万辆，同比增长18．41％。整体呈快速增长态势。徐长明预计，2010年中国汽车产销量有望突破3000万辆。保守计算，我国汽车用钢量将在四五千万吨左右，这将是一个非常庞大的数字。2010年，伴随工业的复苏，重卡、大客等大型车辆的产销将全面恢复，单车用钢强度将大大提升，拉动汽车用钢需求以14%的速度增长。汽车用钢或将会使我国钢铁行业的产销量“柳暗花明”。
楼市降温并非“坏事”
    楼市降温，是市场调节作用的体现，也是现在市场发展现状不理性的表现，并非坏事。基建用钢和汽车用钢将消费大量的钢材，有助于市场调节过程中钢铁业的维持与发展。而目前国家遏制房价上涨和投机性炒房致使房价下跌，社科院金融研究所研究员易宪容表示，不必担心房价下跌对相关行业的影响，房价高，所以大家买不起房子，只要价格下来了，销量自然就会上去，成交量上去了，才能刺激房地产开发建设，建设自然会带动钢铁行业的繁荣发展。最本质的问题就是从产业链竞争的格局上面来寻找解决方案，通过政府的力量，企业的力量挤掉房价泡沫，只有挤掉房价泡沫，产业链上的产业才能够健康发展。