推动城乡交通物流统筹发展

 省县共建物流物流新项目落户“全省城乡交通统筹发展试点县”龙游。5月19日，浙江省运管局局长张平平和衢州市委常委、龙游县委书记徐旭分别代表浙江省运管局和龙游县政府签订龙游物流园区共建协议。今后，双方将按照协议的内容，履行各自职责，共推龙游物流园区的建设，努力使其建设成为辐射长三角的四市边际重要物资集散中心和长三角物流体系的重要节点。
    整个园区规划定位为城市重要功能区、区块建设市场交易区、物流加工区、仓储运输区、综合交易区和能源中心区。龙游综合物流园区能有效地覆盖100公里半径以内的物流需求市场，辐射到闽浙赣皖九方经济区。
    优势：发达的交通为园区建设奠定基础
    尽管地处浙江西部，龙游的区位优势却十分明显。在龙游的“一小时经济圈”中，有包括杭、金、衢、丽四市等数十个县市，沟通浙、闽、赣、皖四省边区，是“长三角”经济圈 、海西经济区、金衢丽产业带和杭州湾、台温、浙中城市群的经济腹地。
不仅如此，龙游已形成发达的交通网络，境内杭金衢高速、杭新景高速、龙丽高速、320国道、50省道和46省道纵横交汇，浙赣铁路线贯穿全境，而且衢江航道改建工程、杭长快铁项目已经启动。
    区位和交通优势奠定了基础。而龙游本地造纸、化工建材、五金机械、电子等产业已形成规模，使物流有“物”可流。
    龙游综合物流园区选址是经层层研究确定的最佳位置。它紧临浙赣铁路东站（货站），位于龙游工业园区、城南、溪口、湖镇等四个工业区交通咽喉处，规划占地2平方公里，并预留发展用地空间。
    特点：城乡交通统筹发展试点县的物流探索
    龙游，被省交通厅“全省城乡交通统筹发展试点县”的龙游，在探索城乡交通发展的新路子。
统筹城乡，交通先行。物流是朝阳产业，城乡物流统筹发展是交通城乡统筹的重要内容。为摸索欠发达地区城乡物流统筹发展新路，省运管局与龙游县人民政府决定以共建龙游综合物流园区为契机，共同推进龙游城乡物流一体化建设。
    “我局把龙游综合物流园区作为共建项目后，将发挥自身优势对本项目建设实行工作指导、技术咨询、政策扶持、资金补助，与龙游县人民政府一道明确本项目的战略定位和目标方向，对项目建设推进以及今后的运营进行必要的指导。”张平平表示，希望龙游县政府紧紧抓住机遇，做好项目的相关建设实施工作和物流企业引进和物流中心的运营管理工作，促进龙游物流业的发展。
    徐旭描绘了龙游物流的发展蓝图，以“试点县”与“省县共建物流园区”为契机，加快龙游县城东3000亩物流基地、城南、城北开发区物流中心及溪口、湖镇、横山、塔石物流节点“一基地两中心和若干物流节点”建设，建立功能完善、层次分明、运作有序的现代物流框架体系，有效整合全县物流企业和物流资源，形成竞争优势，提升龙游经济发展环境，加快县域经济发展，打造集聚辐射长三角的四市边际重要物资集散中心和长三角物流体系的重要节点夯实基础。
    龙游综合物流园区的共建，最高兴的莫属龙游的物流企业。很多物流企业纷纷表示，今后能依托园区的发展，提升自身的发展水平。而龙游的制造业和商贸业的人士，也表明了自己的心声，认为园区建成后，将可为企业降低物流成本，提升企业的竞争力。