重庆铁海联运国际大通道启运

  随着重庆首列集装箱五定班列汽笛长鸣,重庆─深圳盐田港─欧洲的铁海联运大通道今日正式启运。铁道部为该班列开绿灯,全程只须53.5小时,实现重庆─深圳盐田港─欧洲铁海联运比长三角─欧洲海运时间还短1至2天。

　　该联运由集装箱中心站、铁路运输线、国内港口、国际海运航线和国外港口五大部分组成,其起点为重庆团结村集装箱中心站,通过渝怀线、沪昆线、京广线、广九线、平盐铁路到达深圳盐田港站,再由盐田码头装船外运。

　　全国首条高速五定班列

　　随着该集箱五定班列(定点、定线、定车次、定时、定价)成功启运,重庆至欧洲海运总行程由原来的40天缩短为27天,比「长三角─欧洲」海运时间还要短近2天,令重庆货物通过铁路运输到深圳的时间缩减了一半有多。承运方的中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙表示,重庆至盐田码头集装箱班列,是全国第一条高速的五定班列,其运行时间远远短於类似路线、里程的全国其他口岸已经运行多年的五定班列。重庆铁海大通道的打通,使得重庆从内地到主要沿海城市的铁路运行优势远远优於西部其他省份。整条列车将以客车化的速度和管理运营,将更加安全。

　　为了重庆至盐田港集装箱五定班列的顺利开通,铁道部调整了数十列客运列车运行时间,停开了多列货运列车,并在该线路更换了新的火车头和装备,使原最高时速80公里/小时调整为120公里/小时,其高效率低成本被业界形象地称为货运动车组。「该班列在整个运行的过程中,不会受到编组以及其他方面的影响,不会避让其他班列,整个路程将会持续运营。

　　而班列的频次,取决於客户的需求,目前是每周三班,当重庆笔记本电脑基地量产後,可以达到日班。」叶伟龙称。

　　4月26日,首批重庆造电脑零部件集装箱从重庆团结村站发货,准时抵达盐田码头後,完成全部清关手续,并装上多家国际班轮公司班船往新加坡,美国洛杉矶、长滩,荷兰鹿特丹港。这是团结村至平湖南集装箱五定快速班列首次试运行。