岳阳临港新区尽显“低碳”特质

“低碳”，无疑是当下最主流的生活方式和发展理念。16日下午召开的市城乡规划委员会第二次会议，研究并原则同意临港产业新区总体规划及控详规划方案，在进一步修改和完善后将按程序报批。记者注意到，在湖南岳阳临港产业新区的规划目标、布局、以及生态保护等方方面面，无不凸显“两型”社会建设的脉络，“低碳”特质尽显无遗。
　　
　　规划面积100平方公里
　　
　　临港产业新区建设和发展需要实行规划控制的区域范围为100平方公里。规划建设用地范围东起随岳高速公路、107国道、西至洞庭湖、长江，南起荆岳铁路、杭瑞高速，北抵松阳湖，总用地面积69平方公里，人口规模18万；用地主导发展方向近期——北扩东进；远期（工业）北进、（居住）南拓。
　　
　　按规划目标，新区将建成新型产业聚集区，依托现有产业及其升级改造，积极为航运物流、保税、出口和先进制造、新能源、新材料等新兴产业发展，提供空间和设施支撑；“两型”社会示范区，创新规划理念及方法，因地制宜，探索一条新型工业化和新型城市化的示范新路；沿江滨湖新城区，发挥区域优势、依托中心城区，利用原有自然环境，建设一个生产、生活、自然生态和谐共生的复合型新城区；区域性航运物流中心，充分发挥主枢纽港、一类开放港、直航港的资源优势，科学利用岸线资源，促进新老港口资源整合、促进港口码头利用公共化，促进港口物流社会化、现代化，科学构建综合性疏运体系，提升区域性航运物流中心地位。
　　
　　六大产业片区集聚
　　
　　临港产业新区规划坚持产业“集聚、集约、集群”的原则，按照功能整合、区域对接链状延伸、改造升级与培育发展并举的思路，科学规划布置六大产业片区，即：
　　
　　——松阳湖和城陵矶港航运物流区，规划布置保税加工物流、集装箱物流、能源物流、化工物流、大宗散货物流等。
　　
　　——莲花塘电力和林纸产业区，积极为电力、林纸产业发展提供空间及配套服务支持，加强废弃物资源化利用，刺激循环经济发展。
　　
　　——新材料产业新区，新材料是高新技术的基础和先导，规划依托腹地资源优势，重点发展化工新材料、新型建筑材料，形成新材料集聚区。
　　
　　——低碳新兴产业区，重点发展生物医药、光机电、信息工程等低碳产业，坚持近远期结合，为战略性新兴产业重点集群区。
　　
　　——先进制造产业区，发展以信息化、自动化、智能化、生态化等生产方式为特征的制造业，重点发展工程机械、轨道交通、装备制造等产业。
　　
　　——现代服务业集聚区，规划布局白杨湖、雷公咀、洛家山三处现代服务业中心区，白杨湖中心为生产性服务业中心；雷公咀中心为综合性服务业中心；洛家山为生活性服务业中心。
　　
　　建绿色零碳交通体系
　　
　　新区以高效快捷的内外交通模式降低物流成本，较少机动车碳排放；将生活性主干路与自然生态景观空间结合，促进非机动车和步行系统的建立，建设绿色零碳交通体系。
　　
　　据了解，对外交通规划依托区域性航运、铁路、高速公路三大交通枢纽优势，以及未来的航空港的建设，构建高效快捷的现代综合运输网络。其中港口方面，城陵矶港区岸线总长9736米，规划共布置77个泊位，预测到2030年，城陵矶港区货运吞吐量为2690万吨，其中集装箱吞吐量将达到92万标箱；铁路方面，依托“一纵一横”两条国家铁路干线网，规划临港新区铁路专用线走廊；公路方面，依托“一纵一横”两条国家高速公路干线网和区域性快速路（长康路）。规划通过长江大道北向对接随岳高速公路；南向对接城市快速干道长康路和杭瑞高速公路。通过规划兴港路东西向对接随岳高速公路和新规划的107国道，形成新区疏港专用通道，并以此对接未来的航空港。