玉树公路抢修工作加快进行 战备钢架桥即将通车

　　据中国之声《全国新闻联播》18时48分报道，青海玉树灾区公路加固和抢修工作加快进行，战备钢架桥即将通车。 　 
　　　玛多黄河桥，是西宁到玉树的必经之路。负责现场抢修工作的负责人马清祥经理告诉记者，地震后，桥体受损，而车流量激增，加固旧桥，架设战备桥，是目前的主要工作。“现在车流量是以前的十倍以上，后来我们对旧桥进行加固，桥面铺了钢板。战备钢架桥最迟15号通车，5月20号旧桥就要拆。”马清祥说。 　 
　　　据了解，旧桥拆除之后，要修建新的码垛黄河桥，可通过55吨载重，属于公路一级。目前，青海玉树的抗震救灾工作已经进入灾后重建阶段，物资运输尤为重要。 　 
　　　交通运输部公路局副局长张德华表示，交通运输部正在会同青海交通部门，制定“一主一辅两备用”的公路重建方案。“一个主通道就是现在的G214，从西宁到玉树有820公里，这是一个物资的主通道；同时我们将建一个辅助通道，从格尔木通过青藏铁路到不冻泉，从不冻泉下来通过公路运输到结古镇；另外两条备用通道，一条是从四川的甘孜到结古镇，另外一条是从四川的昌都到结古镇，基本都是三级路。”