亚能快步入收成期

成功转型为内地能源物流公司的亚洲能源物流(00351)于去年收购河北省遵小铁路，成为首间营运中国货运铁路的外资公司。然而，受近期大市急跌拖累，其股价已跌至近月低位；由于集团业务将陆续投入营运及进入收成期，今年收入预计将大增，不妨趁低吸纳。

　　集团原名为中科环保，去年中开始获保利协鑫(03800)大股东朱共山先后注资，先于去年11月底将中铁物流30%股权注入集团，另于今年初，将一家煤业船舶物流公司50%股权注入集团。经注资后，朱共山持有集团16.7%股权，成为主要策略股东。集团全资拥有的东莞中科环保电力，去年垃圾处理费由22元(人民币，下同)升至68元，令去年亏蚀大减九成至344.8万港元。旗下遵小铁路全长121公里，连接河北省唐山市与承德市，邻近矿产设施，与国家铁路接轨。运量达每年1000万吨；而铁路附近有3400万吨的运量需求，估计今年底可确认800万吨运量的定单。目前，其中一段长25公里的路段已正式通车，已可为集团带来可观收入；另外，与中国东方(00581)签下的合约，每年运费1.2至3.6亿元。而预计全条铁路将于年底投运，届时铁路每年收入料达6.7亿元。

　　航运业务方面，集团计划今年内购入4艘船只，经营国内外航线运送煤炭，以确保海路上的运输。新购船只当中包括两艘载重3万公吨的灵便货船及两艘载重7.6公吨的巴拿马型货船。船只将于今年内陆续到位，而根据运输合同，供货商将为两艘灵便货船提供每艘约100万吨至150万吨的保证货运。