“求计问策”谋求新跨越

　随着重庆主城拓展全面进入“外环时代”，地处“二环”与“三环”之间的綦江，如何抢抓这一发展机遇，实现跨越式发展？95万綦江人十分急切地在寻找答案。

　　5月14日，一场名为“重庆外环时代与綦江跨越发展”的主题论坛，在南岸万达艾美酒店隆重举行。论坛上，多名国内知名专家、学者和政府官员就綦江县如何抓住“外环时代”的历史发展机遇实现跨越的问题，抛出了各自的“真知灼见”。

　　一条路创造的机遇

　　去年底，随着绕城高速公路的正式开通，我市又拓展出了内环与外环之间约2000平方公里、外环外侧约3000平方公里的“黄金区域”。

　　在这条外环线上，寄予了各区县党委、政府的希冀与梦想……

　　数据显示，目前外环以内建成区面积约500平方公里，常住人口约500万。而按照规划，到2020年，该区域将建成1000平方公里、1千万人口的大都市，相当于再造一个重庆城。

　　对于外环规划涵盖的8大城市功能区和16个城市发展组团，一方面将为主城现有核心区减压，另一方面将形成新的经济增长极，更多新兴区域成为“大都市核心区”。

　　这对于距离二环收费站仅30公里的綦江而言，无疑是个振奋人心的好消息。

　　在“内环时代”，綦江是“1小时经济圈”内的远郊县，只能相对独成体系，按照区域发展的轨迹和方法来将县域经济发展；而进入“外环时代”，綦江成为真正的主城近郊、接受主城辐射以及影响带动周边的作用将大大增强。特别是正在修建的渝黔高速铁路通车后，从綦江到重庆主城核心区仅需要9分钟！綦江将融入“10分钟主城”区域，这不仅是物流快捷的“生产距离”，还是身居綦江享受主城服务的“生活距离”。

　　地处“渝南门户”，拥有“重庆老工业基地”之称，坐拥距离主城最近高山群、可开发面积超过30平方公里等优势，綦江在重庆“双千”特大城市建设中承担的功能定位将更加凸显，成为主城扩张中“市民休闲避暑”、“产业辅助配套”等必需功能的最佳布局地！

　　面对兄弟区县你追我赶、竞相发展的态势，綦江如何发挥自身优势提高区域竞争力？如何抢抓“外环时代”这一重大机遇谋求新的发展？

　　据綦江县长徐世国介绍，在重庆新一轮的战略布局中，市委、市政府赋予了綦江“重庆主城卫星城”、“渝黔合作战略支点”的新定位，确立了綦江“重庆市食品加工基地”、“重庆加工贸易梯度转移重点承接地”、“渝南黔北物流节点地区”的新功能。綦江的发展备受上级关注，搭上了大重庆加速发展的“动车组”！

　　按照新定位、新功能，结合“外环时代”的到来，95万綦江人民正积极谋划新战略、新举措，以实现綦江经济社会事业的新跨越。

　　一个县的“蝶变”梦想

　　时光回溯：2007年12月，綦江县举办了一场名为“统筹城乡·融入主城”为主题的“綦江发展战略论坛”。

　　在那次论坛会上，綦江县委书记王越就响亮地喊出了“要争取强县建区、融入主城”的发展目标。于是，接下来的几年间，綦江全力搭平台、立支柱、夯基础，既埋头拉车，又抬头望路……

　　由此可见，綦江县在谋求区域经济快速发展的决心和毅力。

　　秉持这份决心和勇气，去年，该县的地区生产总值和地方财政收入总量均居全市22县第1位，分别为141亿元、15.5亿元。这极大地鼓舞了全县人民的信心和斗志，进一步夯实了发展基础。

　　据了解，随着“外环时代”的到来，该县进一步调整完善了未来发展的目标定位，明确提出要努力把綦江建设成为渝湛经济带上的重要增长极，重庆重要的煤化工、机械、冶金、能源和特色农产品加工基地，重庆南部开放高地、交通枢纽、商贸物流中心和具有山水园林特色的区域性中心城市；

　　力争到2012年，全县生产总值达到250亿元以上，工业总产值达到400亿元以上，地方财政收入达到25亿元以上，社会消费品零售总额74亿元以上，固定资产投资累计完成485亿元以上；



　　将綦江打造成为主城的“休闲避暑区、动力供应区、冶炼加工区、汽摩配套区、绿色食品供应区、特色文化创意区”，建成重庆主城卫星城、渝南开放高地和渝湛经济带上的重要增长极。

　　“希望通过举办此次论坛，邀请国家、市级专家学者把脉綦江打造渝南门户战略定位与发展对策，碰撞思想火花。帮助綦江抓住外环时代的重大机遇，把握国家、我市制定‘十二五’发展规划、成渝经济区规划和新一轮西部大开发等契机，进一步理清发展思路，提升綦江在区域中的战略地位和影响力，推动綦江加快融入主城，提速上档，实现跨越式发展，加快全面建设小康社会的进程。”徐世国说。