东风股份三大轻卡品牌全面出击

□傅祥友
    去年年底，在北京的新年商务会上，时任东风股份副总经理卢锋发布了细化后、重新定位的轻卡品牌战略。其中，以“凯普特”作为高端品牌，定位为现代物流驱动力；品质型产品品牌命名为“多利卡”，定位为货运专家；而低端的价格型产品命名为“福瑞卡”，定位为用户的创富主力军。
“凯普特”：高端传奇
    2010年新春伊始，为落实新年商务会上的轻卡新品牌战略和分品系营销策略，成立不久的凯普特事业部在武汉召开“凯普特”高端产品说明暨经销授权会。这个相对低调的会议，标志着凯普特事业部正式进入国内高端轻卡市场销售，以东风康霸、凯普思达两款产品来参与行业市场的竞争。
    据悉，凯普特品牌产品以东风股份自有发动机资源为载体，建构高端轻卡品牌，提升产品及通路的竞争力，争取更大的市场份额。将国内真正的高端轻卡——郑州日产凯普思达引入网络销售，为凯普特事业部实现自己的目标开辟了一条升级的新路径。
    凯普思达的定位是“高效商用平台”，采用知名的ZD30高压共轨发动机及最先进变速系统，其突出特点是低廉的综合使用成本基础上的高品质、高可靠性、高耐久度，这是凯普思达带给专业客户的利益点，也是凯普思达区别于其他同类车型的特性，是一款真正与国际先进技术同步的高端轻卡。
    会议透露，凯普特事业部重拳出击高端轻卡市场，将继续完善物流工具使用方案，让客户用更低的成本、更高的效益来享受物流工具；继续完善东风康霸服务超值内容；在进行品牌切换的过程中，推出新款的城际或省内用车，以及N系列的城市物流用车和C系列更轻量化的城际物流用车。凯普特事业部2010年的销售目标是8000辆，挑战10000辆。
    全新的凯普特高端产品品牌的入市，吹响了东风股份新品牌轻卡进军市场的号角。
“多利卡”：货运专家
    3月上、中旬，品质
    型品牌的代表——东风
    多利卡则陆续在辽宁、
    重庆、云南、广西、
    山东、浙江、河南、
    陕西、湖南、安徽等
    国内目标市场成功上
    市。
    蓄势多年的全新
    品质的东风多利卡的上
    市，适应了国内轻型车
    市场竞争向大、小两端发展
    的趋势，不仅传承着老多利卡吨位大、安全可靠、“多拉快跑”等比较优势，而且，全新东风多利卡在驾驶室、发动机、轴距、吨位等方面作了全面扩充和改版升级，吨位覆盖0.5吨~4吨级的不同细分市场。与以往的东风多利卡相比，全新的2010版多利卡型普更宽，产品系列更丰富，完全满足了二、三线以上市场不同客户的各种专业需求，不愧是“货运专家、运赢天下”。今年，全系列东风多利卡将实现7万辆的销售目标。
“福瑞卡”：创富主力
    正所谓好戏连台唱。紧接着，东风股份倾心打造的2010全新东风福瑞卡也陆续在全国上市。全国千余座城市的用户均可在新春事业启动之际有福品赏到全面升级的全新东风福瑞卡。
    此次全新推出的东风福瑞卡驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，发动机包括了480、485、490、4100、4102及iEGR等各款知名品牌发动机，轴距覆盖了2400~5200mm等9种不同轴距车型，吨位则全面覆盖了0.5吨~4吨级的各种不同细分市场。从此前的试销可以看出，东风福瑞卡因其实用、实惠、实料的优势已在广大客户中建立了良好口碑，品质值得信赖。可以说，全新上市的东风福瑞卡不仅靠得住、担得起、划得来，而且完全满足了三、四级及农村市场不同客户的各种专业需求，“创富主力军”的称号名至实归。
    东风股份轻卡三大新品牌的全面出击，在国内的轻卡市场上激起波澜，新的竞争格局在被改写。今年首季，东风轻卡三大新品牌销售全面创新高。多利卡、福瑞卡品牌完成回款3万余辆，同比增长68%；凯普特品牌销售也在首季打响了头炮，vokosm出库车辆3297台，回款2723台，实现末端销售2513台。