吉林高速公路建设迎来大发展时期

　记者从吉林省交通运输厅了解到，截止到2009年末，吉林省高速公路通车里程突破1000公里。今年全省规划实施在建高速公路项目8个，总里程1270公里，总投资502.2亿元。这批高速公路项目开工建设，标志着我省高速公路建设进入快速发展时期。 
　　据介绍，今年吉林省开工建设的高速公路项目有，图们至珲春、长春至松原、松原至白城、松原至双辽、营城子至抚民、营城子至梅河口、吉林至草市、通化至新开岭。今年年初以来，省交通运输主管部门按照省委、省政府投资拉动战略部署和必保实现高速公路通车800公里、力争实现1000公里的目标要求，克服了征地拆迁进展慢、资金筹集难度大、气候变化异常等不利因素影响，采取超常规措施，加大了工程推进力度。截止到今年4月底，8个续建项目完成碎石备料708万立方米，沥青储存、钢材水泥采购基本能够满足施工要求，4月下旬已全部开工建设。预计到今年10月份，将有5个项目或路段建成通车。在抓紧实施建设重点工程项目的同时，吉林省交通运输主管部门还超前筹划全省县县通高速公路规划，搞好高速公路建设项目的储备。目前，已规划21个高速公路县县通项目，总里程达3000公里。 
　　吉林省交通运输主管部门为保证高速公路建设顺利进行，建立完善组织保障机制，落实了从厅级领导到建设管理单位再到有关单位和处室的责任，建立完善了督查机制，对制约工程建设的问题进行了逐项排查，逐项梳理，明确了解决办法和时限，并对落实情况进行督查，建立完善考核机制。为了确保高速公路建设施工质量，省交通运输主管部门不断强化高速公路建设质量监管力度，把工程质量控制的具体措施落实到工程建设的各个环节，出台了《关于全面落实公路工程质量责任制的通知》，进一步完善四级质量保证体系建设，落实项目法人责任制，充分发挥建设、施工、监理和政府监督作用，规范质量行为。积级推行规范化、标准化、精细化施工和管理，加强监督检查，不放过任何一个质量问题，全力打造优质工程、精品工程。资金问题是制约高速公路建设的主要问题。为了解决高速公路建设所需资金难题，吉林省交通运输主管部门针对交通发展资本金短缺和信贷空间不足、银监会加大对金融部门监管力度的双重困难，坚持开源节流，建立完善多渠道的资金筹集机制，采取多种方式筹集资金。在积极争取中央和省资金支持同时，加强与银行机构合作，争取更多的授信额度，完成了东北高速股份公司分立重组工作，吉林高速公路股份公司挂牌上市，为交通建设搭建了融资平台。同时，还加强通行费征收，减少非生产性支出，节约建设成本，提高资金使用效率，确保工程建设需要。