滨海新区南港工业区将成中国石化物流重镇

百万吨乙烯千万吨炼油项目投运后，天津石化成为全国最大的乙烯生产企业和华北地区最大的炼油加工基地，炼油、乙烯技术均达到国际石油化工行业先进水平。 
　　天津石化总经理、中沙(天津)石化有限公司总裁许红星说，百万吨乙烯千万吨炼油项目今年可新增销售收入600亿元，带动下游产业及配套工程投资约1000亿元，直接或间接增加就业岗位2万余个，拉动天津工业总产值增长约4个百分点。
　　业内人士指出，项目投运后，将在我国环渤海形成石化企业群，与华东、华南等石化基地形成互动格局，有力推动我国石化产业的发展。
　　中国网・滨海高新讯 中国石化天津百万吨乙烯千万吨炼油项目昨日正式投入商业运行，标志着我国石化产业在结构调整和产业升级上取得重大突破。
　　10日下午，天津市与中石化集团公司在迎宾馆举行了战略合作框架协议签字仪式。天津市将大力支持中石化集团公司在津发展，中石化集团公司将积极参与南港工业区建设，进一步完善在津成品油营销网络体系。11日上午，天津原油商业储备基地工程开工奠基仪式在南港工业区举行。该项目将建设32座10万立方米浮顶储罐，并配备建设输油泵站、消防泵站等设施。至此，南港工业区仓储物流组团已迎来中石化、中石油、泰达蓝盾、北方石油、京海石化等五个项目，项目库容总量达605万立方米，全部建成后将使南港成为国内重要石化物流基地。
　　建设“华北油库”
　　在南港工业区，仓储物流组团无疑是最“热闹”的地方。中石油、中石化这对国内石化双雄，泰达蓝盾、北方石油、京海石化等地方实力企业，在过去8个月中纷纷将投资触角伸向南港。根据统计，上述5家企业在南港的仓储物流项目合计投资总额达82亿元，项目库容总量达605万立方米，年油品周转量将突破6000万立方米。其储存产品种类涵盖原油、成品油、重油、渣油、重芳烃等。
　　南开大学经济研究所副所长刘刚表示，石化产业是滨海新区的支柱产业之一，天津石化、大港油田等石化龙头企业集聚于此。“众多仓储物流项目选址南港，与新区成熟的产业基础、相关经验、配套设施密切相关。更为重要的是南港打造世界级重化产业与港口功能区的前景所产生的吸引力。”在刘刚看来，南港工业区仓储物流组团以其巨大的体量和优越的区位条件将成为辐射整个华北、并在国内具有重要地位的石化物流基地。
　　拉动滨海新区石化产业跃进
　　“中石化天津原油商业储备基地工程的开工，反映了国内石化产业巨头对于南港工业区区域价值的认同与南港石化产业发展前景的看好。”中国城市规划设计研究院城建所副所长朱力表示。
　　朱力作为南港工业区规划的参与者之一，他认为，石化仓储物流项目和石化上下游产业有密切联系，它的启动将对滨海新区石化产业产生极大的带动效应。“由于仓储物流项目对港口航运的需求，它的开建将全面加速南港港口和码头泊位建设，带动这一地区港口整体水平的提高。未来新区石化运力向南港转移，将缓解天津港日益增长的压力，为天津港优化和天津地区港口水平提升创造空间。”
　　仓储物流是石化产业链条的基础一环。“仓储物流项目的陆续开工建设将对南港石化产业的整体发展，起到铺垫和引领作用。”南港工业区相关负责人表示。中石化、中石油、泰达蓝盾等石化仓储物流项目，今后将为中俄炼化、蓝星化工等龙头项目的落户提供重要的原料仓储、产品集散服务。
　　保障地区油市稳定
　　“根据规划，未来南港工业区将建设原油、成品油国家战略储备库和商业储备库，储备能力达到2000万吨。”南港工业区相关负责人表示。据了解，位于南港的投资30亿元、库容量达320万立方米的天津国家原油储备基地也有望在近期开工。
　　天津石油成品行业协会会长陆景兴告诉记者，南港原油储备库的建设，将在国际油源紧张、油品市场波动的情况下发挥作用，保证国内原油市场的稳定。中期期货公司分析师苗冠锋表示，目前国际油价波动幅度较大，单凭一个国家虽不能影响全球的原油价格，但是原油商业储备和国家战略储备会在国际原油市场剧烈波动时，暂时调节国内原油供给量，从而保证正常的成品油供应，维持市场价格稳定。(记者王森 王曾)