长荣首季交出亮丽成绩

 长荣集团副总裁谢志坚表示，目前看来全球景气确定缓步回升，因此将有助于长荣航以及长荣今年交出相当亮丽成绩，目前看来长荣航第一季已交出亮丽成绩，估计今年第二季一然有机会较第一季更好，至于长荣集装箱部分也将确定摆脱寒冬，营运将自谷底翻扬，今年获利也将逐季攀升。
    针对集装箱船部分，谢志坚认为，长荣海运今年营运状况将因全球集装箱船产业摆脱寒冬，需求自谷底加速反弹而渐入佳境，目前第一季欧洲线货量已显着增加，美国线则还没确定涨价成功，长荣海运第一季恐无法转亏为盈，不过就当前美国线合约价已达50%成功调涨，加上5月及6月货运量维持高档水准，第二季想要获利应该不是问题，估计如此长荣海运将有机会在上半年出现损益两平。  
    对于第三季看法目前看来因第三季均是传统集装箱船旺季，且预计各航线也会加收旺季附加费，另外一旦美国线全部顺利换约涨价成功，长荣海运第三季获利绝对可已高过第二季，因此估计今年前三季要有盈馀应该问题不大。
    对于新船一直加入恐影响到集装箱船市场，谢志坚则认为依照市场统计资料来看，到26日市场閒置船舶约381艘，载运量为90万TEU，约佔整体市场总运能6.5%，不过因去年新船加入数量是原先估计数量一半，今年閒置船舶不见得都会全数归队，因此他并不担心。