京东商城：赢在供应链 前景可观

短短几年的发展，京东商城从中关村一家名不见经传的路边店，快速成长为中国最大的以3C为主的B2C购物平台。2009年京东商城的销售额将近40亿元，2010年预计将达到100亿元。受电子商务的诱惑，苏宁易购将组建1000人的B2C专业运营团队，国美的新电子商务战略也在积极谋划之中，计划于近期推出全新的电子商务解决方案。

    中投顾问流通行业研究员黎雪荣指出，与大多数B2C电子商务公司物流外包相反，京东商城却选择了自建物流。这主要有几方面的考虑：

    一方面，随着业务订单的高速增长，传统的物流企业已经很难满足企业的多方面需求，目前能为电子商务做好仓储、配送并行的物流企业非常稀少，企业不愿意由于物流和客服的滞后影响到公司业务的快速增长。

    事实上，国内物流企业的发展步伐有些跟不上电子商务的快速发展，在国内电子商务企业很难找到一家能在服务、速度、费用三者间取得平衡的理想的物流公司。在电子商务物流领域，快递公司也在提供物流服务，但是它们已经形成了固有体系，不太适应电子商务的新物流模式。

    传统销售行业以门店为配送站，单次配送量非常大。相比较传统行业，B2C行业配送中心库房特点是品类多，订单总量大；而单个订单的商品很小且琐碎，配送目的地更多，这对仓储来说管理起来有一定难度。

    另一方面，在当前第三方物流还不是很发达的情况下，通过自建物流中心确实对企业的发展带来了好处。总体上来看，通过自建物流体系和自建信息系统，京东商城货物流周转率明显加快，运营成本不断降低，竞争优势也在不断提升。

    黎雪荣同时指出，相较于国外主要通过同第三方物流企业合作的模式，中国企业更热衷于耗巨资自建物流中心这种物流模式，这或许也同中国企业家控制欲较强有一定的关系，不希望受制于第三方物流企业的牵制，所以在条件允许的情况下，往往偏爱于自建物流中心。自建物流中心还有一些其他的好处，比如对提升公司的品牌形象，自有资产对今后公司上市也有好处。

    从京东商城的新颖的发展模式来看，其成本优势不容小觑，从长远来看，发展前景十分可观。按照京东商城内部的说法，公司销售额在达到100亿元时，净利润将有2亿元以上。届时的京东商城将是一家大而全的零售公司。如果通过自建物流渠道提高供应链效率，则与之竞争的其他渠道会随之消亡，但问题是当前京东商城快速的大规模发展，或将面临巨大的资金链的压力。

     （责任编辑：王慧梅）