张掖跻身国家公路运输枢纽城市之列

总体规划近日在兰州通过专家组评审 
　　本报讯 张掖国家公路运输枢纽总体规划近日在兰州通过专家组评审。专家组一致认为，张掖是国家历史文化名城，河西地区重要的商贸流通中心，甘肃省农副产品加工、能源基地之一。连霍高速、G312国道、G227国道，以及兰新铁路、建设中的兰新铁路第二双线、兰州至张掖城际铁路在此交汇，军民合用机场批准建设，交通条件优越，规划建设张掖国家公路交通枢纽十分必要。
　　根据交通运输部编制的《国家公路运输枢纽规划》，全国有179个城市纳入规划范畴。张掖是全省入围的4个城市之一。早在2007年，规划工作组就根据张掖经济社会和交通运输的发展实际，对张掖国家公路运输枢纽总体规划进行深入研究，并开展了卓有成效的工作。据了解，公路运输枢纽由客运和货运两系统构成。围绕主城区的内环路、二环路、东北郊工业园区、西部新城区分别布设一个客运站，形成由4个客运站构建成的张掖国家公路客运枢纽站场系统，规划总占地面积14.2万平方米，设计发送能力4万人次/日；货运枢纽由张掖物流中心、工业园区物流中心构成，规划总占地面积21万平方米，设计货物吞吐能力160万吨/年。3月初，国家公路运输枢纽勘查组现场勘查了张掖国家公路运输枢纽客货运站场布局情况，之后又在兰州专门召开《张掖国家公路运输枢纽总体规划》审查会议。与会专家一致认为，总体规划战略定位、指导思想、规划目标、功能定位基本明确，建设张掖国家公路运输枢纽十分必要。
　　据市运管处负责人介绍，总体规划分近、中、远期3个阶段实施。具体目标是，通过建设张掖国家公路运输枢纽，主动引导张掖经济社会发展，促进公路枢纽场站系统“质”和“量”的提升，做到货畅其流，人便于行。近期的主要任务是通过改造和建设枢纽场站，使公路运输的基础设施条件明显改善，道路运输生产能力得到提高，缓解目前站场设施不足与公路运输快速发展之间的矛盾；加快道路运输信息管理中心建设，达到优化运输组织、提高运输效率、提升行业管理水平的目的；优化枢纽站场布局，改善运输市场环境，初步建立张掖国家公路运输枢纽系统，为把张掖建设成河西地区重要的商贸流通枢纽打下坚实基础，为张掖经济跨越式发展创造良好环境。项目完成后，全面建成张掖国家公路运输枢纽，通过设施、设备的更新和规范、科学的站场管理，以及生产能力、服务质量的提高，“路、站、运”协调发展，努力使张掖发展成为河西地区重要的商贸流通枢纽。随着该项目的实施，张掖“居中四向”的独特区位优势更加明显，将对全市建设立体交通枢纽、发展通道经济起到重要而又积极的推动作用。