打通长农至长郑物流发展大通道

打通长农至长郑物流发展大通道 
　　绿园区欲把绿园经济开发区更名为长春轨道交通产业开发区
　　本报记者 徐微 实习生 林家旭
　　在进一步解放思想、转变经济发展方式中，绿园区将有哪些大作为？2日，绿园区在相关会议上交流经验时透露，根据产业发展的需要，他们下一步计划打通长农至长郑11公里物流发展大通道。
　　建现代农机物流科技园
　　绿园区计划今年高效推进物流发展带。在四环与绕城高速之间20平方公里区域，依托便利的交通组织，加快建设现代农机物流科技园、汽车贸易园、海吉星农产品物流中心等专业市场，集中引进支撑全省、辐射东北的大型物流项目，打造以行走机械物流、农产品物流为主的区域性物流中心，物流营业收入达到500亿元。
　　绿园经济开发区更名
　　在打造工业开发区方面，绿园区计划在环城高速以外，做大做强客车制造配套和汽车配套两大工业组团。
　　绿园区将把绿园经济开发区更名为长春轨道交通产业开发区。在已规划21.5平方公里的基础上，扩容到51平方公里，建设主厂区、维修配套区、研发检测区、生活服务区和发展预留区，打造生产规模一流、产品质量一流、研发检测一流的世界级产业园，实现产值500亿元。
　　绿园区计划把西新工业集中区更名为长春汽车配套产业开发区。在现有6平方公里的基础上，扩容5平方公里，作为汽开区的配套功能互补区域，打造特色鲜明、具有一定品牌影响力的汽车零部件产业基地，实现产值150亿元。
　　合心镇建成轨道客车后花园
　　将合心镇建设成为高档次的生态卫星城镇是绿园区下一步的重要工作。该区计划以合心镇镇区为核心，规划面积71平方公里，突出生态、服务和休闲功能，加快开发中心水库景观核心区，轨道交通主题文化创意园、农业生态文化园，把合心生态卫星城镇建设成为与净月遥相呼应的生态屏障，建设成为轨道客车的后花园和一汽、汽开的郊游园。
　　打通长农至长郑物流通道
　　在打造大平台方面，绿园区计划下一步投资1.8亿元，打通连接长春轨道交通产业开发区和汽车配套产业开发区的工业大通道，规划长度为5公里，使两个开发区实现资源整合、连片发展。绿园区将投资3亿元，在环城高速与四环路之间，打通长农至长郑物流发展大通道，全长11公里，投资14.7亿元，新建改造旧城和生态商住带道路13条，总长39公里；投资22亿元，新建西部新城道路11条，总长30公里构筑七横七纵路网框架。此外，绿园区还计划投资20亿元，完成2平方公里土地收储任务，加快推进龙凤殡仪服务中心迁移、西客站站场和立体换乘中心建设。