长江口一艘外轮爆燃 12名外籍船员成功获救

　昨天深夜，巴拿马籍空载液化气船“GOLDENCRUX18”轮在长江口水域航行中机舱突然发生爆燃，火势迅速蔓延至生活区无法控制，船上14名外籍船员（其中菲律宾籍船员13名，缅甸籍船员1名）生命岌岌可危。  　　接到险情后，东海救助局救助指挥值班室立即启动应急救援预案，指令在长江口鸡骨礁值班待命的“东海救113”轮赶赴现场施救，同时将情况迅速报告有关领导和救助指挥宣传人员。 
　　东海救助局局长孙富民接到报告后，第一时间赶抵救助指挥值班室坐镇指挥救助，要求值班室利用一切手段与船舶代理等沟通联系，了解遇险船和船员情况，指导“东海救113”轮航程中使用各种通讯手段设法联系遇险船舶，做好搜救遇险人员和消防灭火准备，同时召集在局值班的晨晓光副局长和值班救助指挥等研究制定救助方案。 
　　22时48分，局值班室接获信息，“GOLDENCRUX18”轮14名船员中2名值班人员（1名大管轮和1名机工）被困机舱，其余12名船员因火势无法控制准备弃船逃生。值班室随即指导“东海救113”轮加派船员利用雷达、红外搜索仪和强光搜索灯等专用设备加强海面搜索，同时利用VHF公共频道通报过往船舶加强了望和协助搜寻。 
　　23时50分，“东海救113”轮抵达事发水域，保持高度戒备和密切搜寻的救助船员突然在雷达屏幕上发现一个雷达应答信号，根据现场情况综合分析，值班室和救助船员判断极有可能是逃生船员携带的雷达应答器。 
　　今天凌晨00时04分，“东海救113”轮接近雷达目标处，在强光搜索灯照射下，逃生船员乘坐的救生艇立即进入救助船员视线。 
　　15分钟后，“东海救113”轮靠近救生艇后利用专用救生网将12名遇险船员（其中11人为菲律宾籍，1人为缅甸籍）救上船，并及时安排专人稳定情绪和给予妥善安置。 
　　据了解，“GOLDENCRUX18”轮（船长95米，船宽15米）上一航次由韩国蔚山港装载1,500吨氧化丙烯至江苏南通港，本航次船舶在南通港卸货后空载去韩国装货。2220时，“GOLDENCRUX18”轮在航经长江口2号锚地南侧水域时机舱突然发生爆燃，火势很快蔓延至生活区，船员在利用水灭火和二氧化碳灭火自救无效的情况下，施放救生艇弃船逃生。 
　　目前救助工作仍在进行中。