南坪枢纽工程地面交通昨日通车

　“整个地下工程超过40米深，共3层，相当于挖了10层楼高。”他介绍，负一层为地下步行街，借鉴莫斯科地铁和香港中环模式，全长1.5公里，面积为7万平方米，四通八达，将与万达、百盛等商业大楼连接。 
　　负二层为轨道三号线，预计在明年贯通。负三层为双向六车道的过境车辆专用车道，预计今年内建成通车。 
　　据了解，地下三层工程完工后，南岸区南坪中心四层立体交通将全面形成。届时，行人、轻轨和过境车辆各行其道，南坪将彻底摆脱交通不畅状况。 
　　江南大道将从十个方面“提档升级” 
　　在通车现场，南岸区区委书记夏泽良在接受记者采访时称，两年前开始的南坪枢纽工程，是南岸区单体投资最大的市政工程项目。此次地面恢复通车，解决了多年来南坪中心商圈的三大难题：一是车辆拥堵，道路不畅通；二是市民出行难；三是商圈形不成商业氛围。 
　　“通过对三大难题的解决，实现了南坪商业中心人气的聚集和商业的发展。南坪商圈的形成，将实现南岸跻身主城三大商圈行列的目标。” 
　　夏泽良透露，南岸区还将重点打造江南大道，起止地点为石板坡长江大桥南桥头到七公里，全长6.1公里。目前，南岸区已邀请了世界知名的澳大利亚TDP公司进行设计规划。 
　　他介绍，江南大道的提档升级涉及十个方面：城市风貌的统一，楼房颜色，外观造型，街道广告的统一，人行道盖板的改造，街区绿化，景观打造，灯饰设计，停车港打造，管网全部下地。“改造后的江南大道可望成为重庆最长、最宽、最靓丽的商业景观大道。”夏泽良说。