长兴耗资23亿打造浙北最大物流中心

　本报讯 长兴县投资23亿建造的浙北最大的物流中心——长兴综合物流园已具雏形。我们日前在现场看到，综合物流园自去年9月开工建设以来，建设进展顺利，目前已完成投资6000多万元，其中配载中心的配载用房一层和服务楼三层已结顶；综合服务楼、汽车维修厂完成桩基工程，进入浇筑阶段；商务楼、停车区及配套管道工程进入招标阶段，下月即将进场开工。据了解，该物流园区建成后将形成年处理货运量500万吨的以产业基地型物流服务为主导，集物流交易、仓储、配载、配送、信息、配套服务六大中心功能于一体的生态型区域性综合物流园地。 
　　现代物流业是我市的新兴产业，也是新的经济增长点和提高整体竞争力、改善投资环境的重要支撑产业。长兴地处浙江北部，一条“黄金水道”、两条国道、四条高速、四条铁路构成水、公、铁立体交通图，在长三角区域物流体系中，它是沪、浙、苏、皖物流的“中转站”，在如此完美的区位优势下，长兴县的物流业发展却并不如意，物流资源分散和应用效率低下，物流成本高的状况还十分突出，上规模、有实力的物流企业占的比例很低，而且80%的企业不拥有任何的物流硬件设施（如车辆和仓库）……
　　随着长兴县城市化水平进程的推进和社会消费品需求的急剧增长，以连锁超市为主要特征的现代流通业等正迅猛发展，从而带动对物流配送行业的强大需求。如何以现代物流业发展推动先进制造业，已成为推动二、三产业实现产业发展方式转型的当务之急。去年，长兴县提出了打造“长三角现代物流重要集散区”的目标，而位于该县主城区以南约2公里的长兴综合物流园区就是政府斥资23亿的破题之作。这项总占地面积2555亩的大工程辐射半径为150公里，发展目标定位为“立足长兴，面向长兴周边，辐射广德、宜兴、安吉和湖州等地区”，造就整合长兴现有物流资源和提升传统物流业的重要场所和服务平台。自去年9月动工以来，迄今已完成投资6000多万元，预计全年可完成投资1.7亿元，今年底前园A区雏形将初步展现。
　　“园区自开工以来，虽然受到阴雨天气的影响，但进展顺利，其中配载中心所有建筑有望月底结顶，比计划提早近两个月。”负责长兴综合物流园区建设的长兴永畅物流建设开发有限公司有关负责人说，园区今年原计划投资1亿元，按目前的进度，预计可完成投资1.7亿元，A区整个工程有望于年底前竣工。
　　据悉，长兴县在加快园区基础设施建设的同时，及时启动园区的营销。目前已提请确定园区设施的租售方案，并制定“长兴综合物流园区营销战略方案”，配置专门销售人员，同时，筹划组建园区市场部，宣传园区的优惠政策，引导企业入驻园区；引导制造企业的仓储、加工、配送业务和大型超市、市场的仓储、配送业务进入园区。“届时，除了工商、税务、运管等政府管理部门外，银行、通信、保险、法律等中介服务都将进入园区，同时，汽配、汽修、商场、宾馆、广告公司等其他辅助生产生活服务也将应运而生。”永畅物流建设开发有限公司负责人说，综合物流园的诞生，将构筑起长兴至全国的时效性货运通道网络，以及至长三角区域快速、准时、多样化的配送体系，必能吸引外地物流企业入驻，在综合物流园区内形成进驻企业的规模集聚。