长江中游嘉鱼至燕子窝河段航道通行能力获提升

　4月23日，长江中游嘉鱼至燕子窝河段航道整治工程通过交通运输部竣工验收，枯水期最低维护水深将由3.0米提高到3.7米以上，湖北湖南两省长江干线航道通过能力得到提升，船舶由江出海更加便捷、畅通。  　　嘉鱼至燕子窝河段地处长江中游城陵矶至武汉之间，上游连接湖南岳阳港等主要港口，下游对接武汉新港等主要港区，是湖北、湖南两省水运经济的主通道。整治工程实施前，由于江中复兴洲处在变动期，航道复杂多变，在天然情况下，枯水期的航道条件很差，成为中游著名的浅滩航道。整治工程实施后，航道水深达到3.7米，可以满足万吨级级油轮船队常年通航。
　　湖南省航务管理局局长陈健强说，由于水路运输价格低廉，湖南大宗物资多走水路，过去航道最枯维护水深经常不足3.0米，制约了岳阳港对外开放的步伐。工程完工后，武汉至湖南主航道通过能力明显提升，三四千吨级船舶可至岳阳港，峰水期万吨轮可满载通过，为开通海轮由海进江到岳阳港夯实了基础。目前，交通运输部正在酝酿开放武汉至城陵矶的海轮航线。
　　据了解，整治工程大力推进新工艺、新材料、新结构的运用。在护岸结构设计方面，创建性地将钢丝笼生态护坡工艺应用到航道整治工程中，适应了国家提倡建设环保型航道的要求。同时，在洲滩的头部守护结构设计方面，首次采用了防冲墙新结构，施工中成功克服了在高地下水位的粉质沙滩上打桩这一难题，为今后航道整治工程设计起到了一定的借鉴作用。