我国港口第一季度吞吐量同比增两成

□长江
    据交通运输部日前披露的数据显示，我国第一季度规模以上港口完成货物吞吐量18.09亿吨，同比增长22.2%，增速延续了去年以来逐季提高势头。其中沿海港口完成12.73亿吨，同比增长23.1%；内河港口完成5.35亿吨，同比增长20.3%。第一季度港口的兴旺，传递出中国经济稳健复苏、加快增长的信号。
    我国工业发展需要的矿石、原油、煤炭等原材料，由远洋货轮从国外跨洋运到国内后，卸在港口，再由港口流向各大企业；我国出口到世界各地的玩具、电子产品、纺织品等产品，则在港口装上远洋货轮，运到世界各地。统计显示，我国第一季度外贸货物吞吐量6亿吨，同比增长30.2%。正是由于外贸货物的快速增长，带动了港口集装箱吞吐量的提高。而港口集装箱吞吐量的提高，也反映了我国扩大内需和国际贸易逐步回升。
    据初步统计，今年第一季度，我国港口集装箱吞吐量比高峰时的2008年同比增长了7%以上，而在去年第一季度，我国港口集装箱吞吐量出现了20年来的首次负增长，增长率为－8%。
    1~3月份，我国港口集装箱吞吐量等经济指标同比出现恢复性强劲反弹。全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量3186.65万TEU，同比上升22.1%。其中沿海港口完成2882.24万TEU，同比上升21.4%；内河港口完成304.4万TEU，同比上升29.4%。
    在港口货物的分类方面，伴随着固定资产投资较快增长、沿海发电量稳步上升和汽车销量持续增长等现象，我国港口第一季度的铁矿石、煤炭、原油等大宗货物的吞吐量都在高位运行。
    统计数据显示，第一季度我国港口接卸进口铁矿石1.73亿吨，同比增长16%。截止到3月底，我国港口铁矿石库存约7000万吨。投资拉动，加上矿石涨价预期的影响，矿石进口势头强劲。
    而港口煤炭吞吐量反映着我国南方沿海的发电需求。我国煤炭生产多分布在北方产区，而消耗煤炭的发电厂则多数分布在南方沿海、沿江地区。我国北方的煤炭用货轮沿海运输南下靠港接卸后，再转运到电厂。统计显示，第一季度，我国港口煤炭发运量完成1.25亿吨，同比增长7%。其中，3月份煤炭发运4300万吨，同比增长8％。由于进口煤炭价格有优势，第一季度我国累计进口煤炭4070万吨，同比增长260%。
    在石油方面，第一季度我国港口接卸进口原油完成4842万吨，同比增长30%，这得益于我国汽车工业的快速发展。