仓储企业失意“网购热”

□本报记者 林振强
    在北京西南五环外，有一座总面积约3.5万平方米的库房。对那些习惯网上购物的人们来说，也许并不会留心这座仓库有什么特殊之处，更不会想到这座3万平方米用于存储图书，另外5000平方米为百货区的库房，正是国内知名电子商务企业当当网自建的物流中心。
    实际上，这只是当当网全国六大物流中心之一，而全新的三个物流基地也正在建设中。与当当网类似，目前国内的一些电子商务企业都在大力兴建自己的物流中心和仓储基地。
仓储竞赛
“电子商务的发展，需要强有力的仓储配送系统支撑，才能及时的将商品送达消费者手中。”企业运作提升专家、正略钧策合伙人吕谋笃表示。随着电子商务的发展，后台供应能力将逐步成为电子商务企业，尤其是B2C模式运行企业的核心竞争力。而在目前物流行业整体水平不高的情况下，自建仓储成为大型电子商务企业提升服务质量的首选方式。
    2009年春节期间，由于日单量激增，导致京东商城网购一时陷入瘫痪，最后他们不得不紧急组织办公室工作人员到库房支援，保证春节前发送完毕所有订单。或许正是有了这样的教训，才促使京东商城成为自建仓储配送体系的积极推行者。
    据了解，成功融资后的京东商城，将2100万美元融资中的70%用于物流环节建设，其中很大一部分资金用在了仓储建设上。在京东商城获得5亿元政府贴息贷款后，物流环节依旧是投入的重点。
    在京东商城的一份规划里，我们可以看到其CEO刘强东所推崇的“仓储决定论”，正在一步步践行着。根据规划，京东商城将在今年下半年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大型物流中心，加上广州原有的物流中心，全国将拥有4个一级库房。同时，京东商城还将在全国范围内建立15~20个二级库房，要达到每隔600公里就有一座京东商城的仓储中心或库房的目标。此外，京东商城城市配送站也将增加至50个城市以上，以期实现对所有全国发达、重要城市的覆盖。
    当然，京东商城并非电子商务企业自建仓储的“独行者”，其他电子商务企业也在全国范围内布局仓储物流基地。
    也买网在获得DCM的投资后，计划在2010年建成以5大分仓库为骨架的覆盖全国的物流网络；另一家B2C公司新蛋网，则推出“奥硕计划”的物流建设规划，计划在全国大部分二级以上城市设立自己的专业物流中心和仓储基地。4月初，当当网也对外发布消息称，今年将斥资10亿元在华北、华东、华南新增三个物流基地……
    但对电子商务企业在投资仓储方面的“大手笔”，赢来的并不仅是一片掌声。“电子商务企业本来应该属于轻资产配置，在纷纷投资建设仓储和配送体系后，却成为了重资产类公司。”一位业内人士认为。尤其对于那些规模较小而资金缺乏、物流量不大的电子商务企业来说，自建仓储配送系统并不经济。
    此外，电子商务企业大多将仓储中心设在经济发达的地区，而这些地方的土地资源大多很紧张，还不得不面对地价上涨、拿地困难等问题。
合作短板
尽管自建仓储存在压力和风险，但在仓储环节选择与传统仓储企业合作的少之又少。是什么原因让电子商务企业对仓储企业如此“不来电”呢？“电子商务企业强调的是个性化需求，这就需要稳定的技术平台与强大的物流中心进行支持。”中国电子商务研究中心分析师张周平认为。目前仓储企业的基础设施相对比较脆弱，往往难以适应电子商务的需求。例如国内的仓库，单体面积往往只有数千平方米，达到数万平方米的大库房极少。而像京东商城那样的电子商务企业，则希望以流水线装置来传送货物，这就需要更大的操作空间。
    “京东商城的库存周转期为12天，国美、苏宁则在40~60天之间。”吕谋笃表示。“多品种、多批次、少批量”是电子商务流通方式的特点，但传统仓储企业由于在管理能力、技术水平方面的差距，还很难满足快速的运转。
    “标准化、信息化方面的不足，应该是我们最大的短板。”福建厦门市福程仓储公司的刘经理表示。据他介绍，福程仓储现在为客户提供仓储、配送、装卸等物流服务，平时的收入主要来自仓租费和加工服务费等，最初几年间信息化建设一直缺乏投入，基本只有简单的单机订单管理系统，以手工处理单据为主，随着公司业务发展，物流信息化带来的瓶颈越来越明显。“以前只是考虑到要节省成本，根本就没想到信息化有那么重要。”刘经理认为，目前像他们一样的仓储企业大多都有类似的想法。
    “只追求低成本，最后往往造成低水平的重复。”张周平分析说，许多电子商务企业意识到，虽然与传统仓储企业合作，前期不用过多投入，但从从长远看反而提高了自己的成本。
面对转型
    实际上，并不是所有仓储企业都遭到冷遇。国内在仓储服务方面拥有较强实力的企业，如宝供物流、南方物流、百世物流等也受到电子商务企业的青睐。
    由曾任谷歌大中华区高管的周韶宁创办的百世物流科技公司，目前就同时为淘宝、富士康提供物流解决方案与仓储服务。而安得物流也凭借标准化管理、高度信息化等优势，在2009年与淘宝网合作成立了上海配送中心。“我曾经问过不少大大小小电子商务企业的老板，大多数人表示，实际上他们还是希望有好的物流企业，可以做到客户真正需要的服务，以合理的价格完成合理的服务。”原京东商城华东物流配送总经理谭冲表示。
    在谭冲看来，电子商务企业在仓储的集散整合方面，“仓配一体化”将是未来走向。在这种趋势下，服务于电子商务的物流企业不仅单单提供仓储，或是运输，还必须开展包括配货、配送以及各种提高附加值的流通加工服务在内的物流项目，此外还可以按客户的需要提供其他服务。
    而从行业发展来看，仓储业务综合化、精细化也将成为仓储业竞争的主要手段。中国物资储运协会会长姜超峰预测说，那些靠单纯的出租库房或只提供简单服务的企业，将在未来竞争中越来越被动。
    根据调查显示，2009年，在仓储业营业收入的构成中，传统的保管业务收入只占43％，而综合业务收入占57％。越来越多的仓储企业，在仓储保管的基础上，大力发展增值服务，如开办市场、开展加工、包装、配送、质押监管等业务。
    也许在仍以普通客户为主的仓储企业看来，切入电子商务物流领域仿佛还有些遥远。但在一些观察家们看来，电子商务的影响已经离我们不远。
    阿里巴巴集团掌门人马云就预言，10年之后所有企业就都会成为对网络更加依赖的电子商务企业。事实上，目前出现的传统企业纷纷涉足电子商务，已经显露出这种趋势。专门为传统企业服务的仓储业，乃至整个物流业，是不是对此已经有所准备呢？