北汽车协会会长安庆衡：看好中国商用车发展

　4月22日，AUTO CHINA2010商用汽车产业高峰论坛在北京北辰洲际酒店隆重举行。政府有关部门领导、行业专家、企业代表等参加了此次论坛，并就节能减排、新能源汽车、低碳经济以及中国商用汽车产业发展面临的机遇与挑战等话题作了主题演讲。 
　　中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡在演讲中指出，中国汽车产业的繁荣奠定了汽车产业可持续发展的基础，也为我国商用车发展创造了条件，带来了机遇。 
　　中国整体商用汽车市场是繁荣的，2009年全国处于低迷状态，但是汽车行业得益于一系列扶持政策，反而是取得了高速发展，2009年突破1300万辆，使我国一跃成为世界第一的产量大国。 
　　据了解，2009年商用车的同比增长速度大概在30%，2010年一季度，全国汽车产量455.45万辆，销售460.06万辆，全国汽车的产销同比增长70%，其中商用车增长50%多，这显示了中国汽车工业发展的前景。根据专家预测，到2015年，中国汽车预计产量大概要达到2500万辆。安庆衡认为，未来中国的汽车行业前景很好，在这种汽车行业繁荣的大形势下，商用汽车没有道理发展不好。 
　　在谈到国产商用车竞争力这个话题时，安庆衡认为，中国生产的商用车已具备较强的竞争力，必将推动中国商用车的发展。自改革开放以后，各大跨国公司已经融入中国多年，使得中国汽车制造水平大大提高，再加上我国政府倡导自主开发，中国制造向中国创造转变，中国汽车产业技术水平近年来得到了快速提升，并逐渐与国际接轨，很多大的品牌造车水平跟国外水平差距在已明显缩小。虽然我国商用车在电控系统和零部件制造上与国际水平还有较大差距，但发动机、整车的差距在缩小，且具备较大的价格优势，所以竞争力整体在提高，这种提高会推动中国商用车的发展。 
　　目前，我国有完整的工业体系和巨大的国内市场，在全球新兴市场上，我国正在成为全球的制造中心，虽然去年出口有所收缩，但是中国汽车远销海内外已经是事实。有专家预测，在不远的将来，中国汽车工业将产生一两家世界级汽车产业企业，而这种企业产生于商用车领域可能性较大。 
　　中国经济的快速发展也给商用车的发展创造了好的条件。据统计数据显示，2009年全国的GDP同比增长8.7%，北京市同比增长10.1%；2010年一季度GDP同比增长了11.9%，北京市GDP同比增长14.9%。这种经济的高速发展，势必使得与经济发展关系密切的商用车发展提速。 
　　安庆衡指出，宏观经济进入结构调整期，物流产业在向集中化、高效化、专业化发展，国家政策法规都在推动汽车产业升级，刺激汽车的市场增长，国家鼓励汽车出口，燃油税费改革等等都会推动商用车企业的产业升级，刺激增长。 
　　新能源汽车的快速发展也给商用车发展带来了机遇。目前，新能源汽车已成为历史必然，中国汽车工业跨过了一千万辆大关，大量的产销一定会增加尾气排放，中国汽车工业要可持续发展一定要考虑节能环保，所以新能源汽车作为未来汽车行业发展方向越来越得到世界各国的关注，新能源汽车的快速发展已经成为历史必然。
　　根据国家发改委出台的新能源汽车的规划要求，到2020年，新能源车比例要占全部汽车的二分之一，大概6500万辆，到2020年中国汽车产业一亿三千万辆，安庆衡介绍，目前已有十大汽车企业达成了一个新能源产业发展战略，到2015年纯电动车50万辆以上。 
　　在新能源商用车方面，经过北京奥运会的考验，新能源车中的电动大客车发展已经取得经验。纯电动的城市商用车，像环卫车、邮政车、物流运输车等，这些车辆跟电动大客车有共同之处，车速不高，电池更换难度比较小，容易推广，并且容易取得成功，是商用车领域发展新能源汽车的良好途径。