南湖路湘江隧道勘测点水域实施交通管制（图）

4月20日报道 道路施工有交通管制,水底隧道施工也有交通管制。计划今年开建的南湖路湘江隧道目前正在湘江进行地质初勘,勘测点周围水域禁止船舶掉头。勘察施工方表示,暂未发现不宜建隧地质。 
　　勘测点旁禁止船舶掉头 
　　南湖路湘江隧道地质勘察于4月14日开始,于4月25日结束,施工水域在湘江长沙段东岸南湖路、西岸阜埠河路连线上游200米至下游200米之间。 
　　负责此次地质勘察的长沙市勘测设计研究院相关负责人说,在给福元路湘江大桥进行地质初勘时,曾因过往船只行驶速度过快,掀起的浪损坏了两台钻探机。为此,长沙市地方海事局近日发布航行通告,施工水域内禁止过往船舶齐头并进、追越、掉头、抛锚、停靠、系泊、捕鱼、挖砂及其它作业,并要求船舶在通过水域时由船长亲自驾驶。 
　　暂未发现不宜建隧地质 
　　在南湖路西端正对着的湘江大道红辣椒广场上,可以看见湘江中央停着两艘勘察船,其中一艘靠近橘子洲头,勘察施工连日来都在雨中进行。 
　　负责勘察的长沙市勘测设计研究院主任工程师彭柏兴介绍,持续上涨的湘江水位并没有给钻探带来太多影响,初勘最深已经打到水下60米。 
　　原计划在2009年9月开工的劳动路过江隧道,因在地质勘察时发现湘江底有溶洞而搁置至今,彭柏兴说,就目前收集到的地质情况看,暂未在南湖路隧道地质勘察中发现不宜建隧道的特殊地质。 
　　隧道将于2013年建成 
　　知情人士透露,南湖路将通过隧道连至阜埠河路已经没有争议,隧道本身有3种线型方案还在探讨中。业主方表示在方案初步敲定后会进行公示,听取公众意见,本报会持续关注。 
　　据了解,南湖路过江隧道计划今年开建,2013年完工,建成后将成为长沙第2条过湘江通道。根据长沙市委副书记、市长张剑飞于市委经济工作会议上透露的信息,今年长沙还将启动湘府路大桥和福元路大桥两条过江通道的建设。