川陕路货运站场开始整治

记者4月15日从成都市交委获悉，《成都市道路货运站（场）管理办法》将于5月1日起施行。《办法》根据成都市道路货运市场发展，对货运站在选址规划、建设场地、信息管理、硬件设施等方面提出具体要求，标志着成都货运站场结构调整有了具体依据。成都市交委相关负责人透露，随即将开展川陕路货运站场整治工作。
据介绍，目前新都三河场至三环路一带共有货运站场26家，占地1825亩。这些货运站场中，仅7家办理了经营许可手续。作为成都市最繁忙的北上货运通道，川陕路货运站场是目前成都市货运市场的缩影：大部分货运场站未经规划批准，分布不合理；租用农村土地自发形成，普遍规模小、设施差、现代化服务水平低。“川陕路货运站场将主要向新都物流中心、青白江物流园区、龙泉物流中心整合。”4月15日起，由成都市交通执法总队牵头，对没有相关经营许可手续的将进行查处、取缔，具有经营许可手续的，将陆续迁移整合到规划的物流集中发展区。
成都市交委特别透露，此次货运站场整治将首次引入先行赔付制度。因运输经营户责任造成托运人损失时，将由货运站先行赔付，然后再向经营户追偿。为改变货运站信息化程度不高、货运信息查询交易手段原始的现状，成都市将依托新都物流中心信息平台，逐步实现全市信息整合，目前相关方案正在进一步完善中。
此外，长期以来货运站对进站经营业户“以租代管”的管理方式将被改变，交通部门将负责组织领导全市货运站管理工作，制度并公布成都市现代物流业发展规划。