航运业银团贷款继续低迷

    根据数据提供商Dealogic的最新统计，今年首季航运业筹集到的银团贷款延续了去年的低水平。
    今年前3个月，航运业总共筹集到银团贷款61亿美元，仅与2009年最后一季的水平相仿。这意味着过去12个月里航运业总共筹集到的银团贷款不过260亿美元。与前一个统计期内826亿美元的总贷款额不可同日而语。其时，金融危机的影响尚未完全显现。
    不过，在俱乐部贷款方面，首季的贷款额取得小幅增长，13笔交易共贷出了32亿美元，是近一年来贷款额最高的一季。
    在Dealogic的银团贷款排行榜上，日本的瑞穗银行在帐簿管理人与受托总协调人两项排名中皆占据了榜首，紧随其后的是瑞典北欧联合银行与挪威的DnBNOR银行，分列二、三位。前3名银行放出的贷款额皆中规中矩，没有一家接近10亿美元。
    作为账簿管理人与受托总协调人，瑞穗银行分别贷出了4350万美元、7010万美元。它参与了对巴西TupiPilotMV22BV公司总额8亿美元的银团贷款，共同参与此贷款的还有两家日本的银行。此外，瑞穗还借给了日本船东川崎汽船2190万美元。
    由于银团贷款数量不多，每笔贷款的规模也不大，除上述3家银行外，大多数银行仅凭1笔或2笔贷款就能上榜。基于一样原因，有一些新面孔得以首次上榜。埃及的国际商业银行与BankdeCaire银行凭借一笔给埃及钻油公司的2500万美元贷款成功跻身受托总协调人榜单的前20强。此外，卡塔尔国家银行在该排行榜上进入了前10强，
    一季度，仅有一笔银团贷款的数额超过了10亿欧元，即贷给皇家加勒比海游轮的一笔11亿美元的贷款，受托总协调人包括了花旗、法国巴黎银行、瑞典北欧联合银行与瑞典北欧斯安银行。(上航所)