云南国际通道建设3条动脉接贵州

　对接东盟自贸区，云南强化国际通道建设，其中三条干线通往贵州省，为贵州省物流对接东盟市场，提供了强有力的支点。 
　　本报“泛珠东盟·新南行记”云南行记者，4月15日在云南省交通厅看到规划彩图：在云南的国际通道网络中，有三条干线通道连接贵州，即杭州-瑞丽国家级高速公路的宣威至水城段；上海-昆明国家级高速公路的富源至盘县段；汕头-昆明国家级高速公路的罗平至兴义段。其中上海-昆明线贵州段已经实现全程高速。 
　　云南把建设面向西南开放桥头堡作为对接东盟自贸区的核心战略。围绕该战略，云南省加快了对全国及国际交通网络的建设步伐。 
　　据云南省交通厅副厅长张长生介绍，早在1999年推进西部大开发战略时，云南省就开始建设国际交通大通道，并逐次推进中国连接东南亚、南亚国际大通道的建设。目前，该省有中越公路通道、中老泰公路通道、经缅甸至南亚公路通道、中缅公路通道四条出境通道，并包括连接贵州的七条入省通道。这些运输体系的完备，为云南的“桥头堡”战略，以及为贵州、四川和广西、广东等省区，以及泛珠三角地区，提供了便利、快捷、安全的交通运输保障，并使得贵州等地的物流能够通过上述交通体系，比较便利地到达东南亚和南亚市场。 
　　在云南省的交通规划里，有这样一段表述：“预计到2015年，云南境内包括铁路、公路、航空、水运在内的综合交通体系将全面建成，云南将从全国交通末梢变为中国连接东南亚、南亚的交通枢纽，成为中国连接中东、欧洲、非洲等广大区域交通网络的重要节点。”显然，未来5年，云南的交通体系将为泛珠与东盟的新经济格局提供一个关键的交通支撑。