老城正崛起一座现代化临港新城

老城，位于海口西部，从海口市区开车出发，不要一个小时便可以到达，十分方便。老城距今已有上千年的历史，辖区内有着优良的港区和自然资源，可是受制于外运通道不畅，老城的发展一直未能提速。 
　　1988年，老城正式建立开发区，加大招商引资力度，依托马村港区，大力发展现代物流业，老城经济发展步伐加快。2005年，马村港与秀英港、新港“三港合一”，打造物流中心和综合航运港区，进行三期的港区改扩建，临港工业园区、物流园区和商业街区也纷纷开工建设，伴随而来的大企业纷纷进驻老城，给老城经济的发展注入了强大的生命力，一座现代化的充满活力的临港新城逐渐傲然屹立于琼北海滨。
　　三港合一：老城发展迎来新机遇
　　海南属于典型的岛屿性经济，原材料、市场都在岛外，物流成本昂贵，经济对外依存性较强，如果没有强有力的交通保障物流进出岛，经济发展就不可避免地受到影响。在海运、汽运、铁运、空运四种运输方式中，海运成为符合海南物流运输的首选，目前海南大宗货物主要通过海运进出。
　　作为琼北地区重要的经济开发区，近年来，老城的经济发展步伐不断加快，大企业、大项目纷纷进驻，提升了老城地区整体的经济实力，可是，港区吞吐能力不足、物流水准低严重制约了经济的腾飞。现实表明，老城的经济发展需要海运物流业强有力的支撑，即强大的港区物流。老城辖区内有马村港，可是，修建于上个世纪的港区老化严重，泊位少、等级低，里面还有几个油气、煤运码头，发展强大物流业面临着诸多难题，港区扩建工作已是刻不容缓。
　　2005年1月24日，海南省委、省政府对琼北三港--秀英港、新港、马村港进行重组，组建新的海南港航控股有限公司，对三个码头实行统一经营、统一管理、统一规划、统一建设，整合后的三个港区统一称为海口港。新的海口港口岸线总长2570米，拥有各类生产性码头泊位41个，客滚船舶23艘和生产辅助船舶5艘，各类主要生产机械设备共212台，仓库27间共7．39万平方米，堆场12．85万平方米。
　　整合资源：打造马村物流中心港区
　　海南港航控股有限公司高级工程师邢辉告诉记者，整合后的秀英港区则成为国内外客运兼精品集装箱码头；新港港区成为渔人休闲码头和商业区；新开辟的新海港区将成为轮渡专业码头；马村港区将成为海口港的中心港和工业园区。
　　根据规划，新的马村港一期占地700多亩，将建设5个2万吨级散杂货泊位，设计年通过能力275万吨，投资90980万元，建设工期三年。2007年12月20日一期工程正式动工，截至今年1月底，项目累计完成投资51756万元，完成总投资的57%，整个码头主体工程将于6月完工。
　　马村港一期的改扩建给老城的经济发展注入了一剂强心针。港区带来的集聚效应逐渐开始显现。老城乃至整个琼北地区农产品出岛有了更加便利的通道，一些仓储、物流公司纷纷进驻马村，昔日安静的街头变得热闹，一些大型公司也前来投资建厂，目前，中航特玻等企业已经进驻港区周边产业园区，带动了经济发展。未来，随着粤海大桥的建成通车，马村港除了依托海运，还可与铁路运输结合起来，构建立体的物流运输体系，架起经济腾飞的翅膀。
　　马村港二期将在一期扩建工程的西侧建设散货和件杂货泊位共4个，其中2万吨级件杂货泊位3个，2万吨级散货泊位1个；年吞吐量将达到250万吨，并相应建设水、电、通信、土建、环保等辅助生产和生活配套设施，总投资11.5亿元。
　　马村港一期、二期建设的加快，除了助推老城经济的快速发展，也给周边农民带来了众多的实惠，目前，很多附近村民在港区打工、做生意，拉升了周边村镇的繁荣，随着港区二期、三期建设的完成，一座现代化的临港新城将初具雏形。
　　精心呵护：助推港区做大做强
　　马村港所在的老城开发区创建于1988年，经过20多年的发展，2009年，区内企业总产值达138.56亿元，财政收入9.68亿元，目前区内共有企业541家。为了给园区企业创造良好的外部环境，让企业所需原材料及时运进来，产品及时销售出去，澄迈县委县政府对马村港建设高度重视，在资金、土地、政策、手续上给予“绿色通道”，优先安排、办理。
　　为此，老城开发区在基础设施上累计投入20多亿元，建成道路65公里，道路绿化面积120公顷，完成土地平整2万亩，光缆、污水管道、天然气架设等基础设施也已形成体系，营造良好的硬件设施，确保港区和港区周边企业没有后顾之忧。
　　与此同时，开发区率先成立了项目投资服务中心，制订和实施了系统的办事制度；在全省开创“马上办”办公室，及时处理企业发展遇到的难题；制订并实施了《服务承诺制》、《项目跟踪责任制》、《服务限时制》等政策文件，杜绝了吃、拿、卡、要和办事拖拉等现象，在软件设施上营造出好的氛围。
　　澄迈县委书记杨思涛表示，未来，开发区紧紧围绕“高科技、大港口、大工业、大物流”的发展思路，全面实施“大企业进入、大项目带动、高科技支撑”发展战略，打造成为琼北工业走廊上的一颗璀璨明珠。
　　为了落实发展战略，需要良好的物流支撑体系，港区经济以其物流的聚集效应将可以很好的带动地区产业发展。目前，老城已经依托马村港区，建立起港口物流区、保税物流区和临港工业区，目前，前期的土地平整和规划工作已经基本结束，港区的发展真正步入快车道。