修高速 建码头 畅枢纽 市交委助万州建第二大城市

城市发展，交通先行。记者昨日获悉，市交委积极支持万州建成重庆第二大城市，表示将从高速公路、国省道、农村公路、水运、枢纽站场建设等入手，把万州打造成快捷、畅通的区域性交通枢纽。  
　　对外通道：高速公路“一环五射” 
　　据介绍，“十二五”期间，我市计划投资110亿元，建成万州至利川、万州至忠县、万州经开县至四川达州的高速公路，使全区通车里程达到200公里，对外出口通道增加到5个，形成“一环五射”高速公路网，与周边区县全部实现高速公路连接。 
　　同时，加快开展万州至开县至城口至安康至西安高速公路前期工作，力争“十二五”末实现开工。 
　　城乡交通：加快一体化进程 
　　除了搭建高速公路“主骨架”，还要畅通国省干道和农村公路“毛细血管”。据介绍，“十二五”期间，我市计划投资4亿元，积极推进万州与云阳、开县、忠县、梁平、四川达州等周边地区相连接的国省道改造，实现国道基本达到二级、省道基本达到三级。 
　　在乡村，我市则继续加快农村公路通达通畅工程建设。在乡镇通畅率、行政村通达率达到100%、100%的基础上，实现行政村通畅率达到65%，有效改善农村交通落后面貌。 
　　黄金水道：打造航运副中心 
　　坐拥长江黄金水道，同样是万州打造区域交通枢纽、重庆第二大城市的一大优势。据介绍，“十二五”期间，我市计划投资25亿元，目标：将万州区建成长江上游航运副中心。 
　　“重点支持枢纽型港口物流园区建设。”据称，其中，万州新田港是支撑长江上游航运中心的九大枢纽港口之一，计划2015年建成一期工程，届时，万州港口货物年通过能力将达到4000万吨，集装箱通过能力达到100万标箱，分别比“十一五”末增加230%和300%，进一步增强万州的辐射带动能力。 
　　站场配套：5年建8个客货运站 
　　道路畅通了，还要有与之配套的枢纽站场，才能发挥集散作用。据悉，为加快万州综合运输体系建设，“十二五”期间，我市计划投资3亿元，推进纳入国家规划的万州汽车总站等4个一级客运站、万州龙宝等4个一级货运站的建设，加快完善综合运输枢纽，充分发挥多式联运优势，降低物流成本，促进万州综合竞争力的全面提升。