海口要建国际区域性物流城市

建4大物流中心5大配送中心 
　　建4大物流中心5大配送中心
　　本报4月10日讯（记者光明）《海口市物流发展规划》（2009-2020）日前通过专家评审。根据规划，2020年将海口市建设成为集国际物流、区域物流、市域物流为一体的，以国际物流为战略重点，以区域物流为现实选择，以市域物流为发展延伸的国际区域性物流节点城市，使现代物流业成为海口经济实现跨越式发展的主要支撑和新的经济增长点。到规划期末海口交通运输仓储邮政业增加值达到165亿元，对GDP的贡献率达到6%。
　　面向东南亚的国际物流节点
　　据了解，该规划从国际物流、区域物流、市域配送三个方面，对海口市物流业的发展定位为：背靠大陆，面向东南亚的国际物流重要节点；依托海南全省，服务三南(西南、华南、中南)地区的区域物流枢纽节点；突破市区，带动农村的市域物流配送中心。
　　建临港临空临路3大物流园区
　　规划提出将建设临港物流园区、临空物流园区和临路物流园区。临港物流园区包括港口物流区、保税物流区、农垦物流园区和海南马村港金马物流园区，园区位于马村港南侧，西线高速以北，总占地约11平方公里；规划临空物流园区位于海口美兰国际机场远期用地北侧，用地规模约为2．11平方公里；规划临路物流园区由新海物流园和中商物流园共同组成，位于粤海大道与南海大道交叉口处，总用地128平方公里。
　　建4大物流中心5大配送中心
　　规划提出要建设桂林洋水产物流交易中心等4大物流中心，海口南站等5大配送中心。其中桂林洋水产物流交易中心位于桂林洋开发区内，总投资4亿元，目前已经动工；钢材物流交易中心位于永桂工业开发区，总投资2.73亿元；府城南北水果蔬菜物流中心，规划在远期主要是形成以冷链物流为特点的专业物流中心；美居生活物流中心，规划物流中心位于海口丁村，总用地70公顷。5大配送中心分别为海口南站配送中心、金盘配送中心、灵山配送中心、长流配送中心、桂林洋配送中心。