我国道路运输行业发展的新机遇

 日前，国家交通运输部道路运输司最新发布的数据显示，截至2008年底，全国公路总里程达到373.02万公里，其中等级公路277.85万公里；高速公路总里程6.03万公里，居世界第二位。基础设施建设实现跨越式发展，为道路运输快递发展奠定了基础，道路等级客运站15665个，其中一级站 548个；等级货运站达3104个，其中一级站234个。我国道路运输生产力持续快速发展，在国际金融危机背景下依旧保持良好发展状态。 

    2008年，全国道路运输行业完成道路客运量、货运量、旅客周转量、货物周转量为268.2亿人次、191.7亿吨、12476.1亿人公里和 32868.2亿吨公里，分别占综合运输体系的93.5%、74.1%、53.8%和29.8%；在受国际金融危机影响的2009年，前11个月道路客运 量、货运量、旅客周转量、货物周转量依然实现了比去年同期8%、12.7%、9.7%、15.4%的增长，有力保障了我国民经纪发展的总体回升向好。 

    道路运输能力和装备水平也不断提升，运输结构更是持续优化。截至2008年底，全国营运客车辆达到169.64万辆；标准化程度高、承载量大、安全性能好、能源消耗低的营运汽车所占比例逐年提高，高中级客车占总量的40%以上，大型货车及各种专业车辆占总量的36.6%；汽车维修、驾驶员培训、小型快运、大件运输、出租汽车、汽车租凭等多种运输服务形式有序发展，甩挂运输、滚装运输等现金运输组织形式开始起步；企业组织化、规模化程度不断提高，涌现出一批具有全新经营理念和较高管理水平的现代化企业。 

    这次国家实施大部门体制改革，明确交通运输部对城乡道路运输行业实行统一管理，既为统筹城乡道路运输协调发展创造了体制基础、也为推进综合运输体系发展提供了机制保障。但是，道路运输业发展同样面临着新形势，当前道路运输改革、发展、管理推荐综合运输体系建设，实现客运“零距离换成”和货运“无缝衔接”，真正做到“人便于行，货畅其流”，促进道路运输与其他运输方式的有效衔接与良性互动发展。另外，这次大部门体制改革中，交通运输部门增加了许多新职能，例如：指导城市客运，承担公共汽电车、城市地铁和轨道交通运营、出租车、汽车租凭等的指导工作，承担物流市场有关管理工作。 

    道路运输司有关领导强调，需以新理念引领现代道路运输业发展。用综合运输体系的理念来调整确定道路运输业的发展战略；用城乡一体化的理念来搞好客运网络布局调整；用公共基本出行服务的理念来维护城市公交的公益；用公交化的理念来改造农村客运；用现代物流的理念来改造传统道路货运；用规模化、集约化、公司化的理念来引导道路运输企业发展。此外，道路运输司也公布了近期保证和促进现代物流产业发展的主要措施。需要深入系统研究发展现代物流；加快国家公路运输枢纽规划建设；推动甩挂运输等先进运输组织方式发展；强化公路治超源头管理；加强交通物流公共信息共享平台建设；深化货运运力结构调整。 

    亚洲物流双年展自2004年成功首演以来，不断关注公路运输行业发展和趋势。经历2年的市场低靡，公路运输行业走向复苏。面对新形势，亚洲物流双年展将再次携手全球公路运输行业翘楚集结2010年的上海寻找节约物流和供应链成本之道。