冯志鑫：强行冲关是在挑战公权

　“有时候一辆大货车停在距离收费站不远处，随之汇集越来越多的大货车，一辆“打头”的车驶入收费道，一个人下车直接掰断收费栏杆，后面的车便像潮水般地涌出去，如果收费员敢阻止，就会遭到辱骂甚至殴打。” 
　　发生两起持枪冲关事件后不到一天，成都绕城高速公路北新收费站昨天又有95辆机动车冲关逃票。记者通过进一步采访调查，力图还原这一疯狂冲关逃票幕后的行动链条。多位知情人士透露，冲关中存在预谋行为，有专门靠组织大货车冲关收费的团伙存在。成都警方昨日表示，此事已引起他们高度重视，他们将严惩组织冲关收费的黑恶势力！ 
　　近年来四川省的高速公路取得了巨大发展，截止2009年底四川高速公路通车里程达2188公里，“要想富，先修路”，这是一句大家耳熟能详的口号，就是这句话对公路的意义进行了生动而通俗的说明。而高速公路则更是一种具有特别重要政治和经济意义的公路，高速公路及其他高等级公路的建设，不但改善了我国公路的技术等级结构，改变了我国公路事业的落后面貌，而且缩短了我国同发达国家之间的差距，有效地拉动内需，刺激了高速公路附近地区的经济发展和繁荣。高速公路是国民经济和社会发展的重大基础设施，其建设对促进国民经济的发展、国土资源的开发、生产力的合理布局、区域间的合作、投资环境的改善、交通出行的消费、生活水平的提升等诸多方面都带来了巨大影响。 
　　由于高速公路投入巨大，国家为了缓解资金投入的压力，制定了相关政策允许高速公路在一定时期内收费还贷，是为了更好的可持续地发展我国的高速公路建设。但是我们看到现在有人以冲关为职业，还持枪冲关，这是在严重挑战公权，一方面是在收费政策方面还有不尽完善的地方，使一些人有机可乘，有利可图；另一方面就是违法成本过低，导致一些人挺而走险，逐渐形成黑恶势力性质的团伙，对这种犯罪就是要一抬头便坚决打击，以维护国家公权力的尊严，促进经济更好更健康的发展。