张大卫河南将把铁路、公路枢纽引进新郑机场

　河南什么都可以输，但是河南交通枢纽的地位绝对输不起。因此，我们要倾全省之力，打造河南的立体交通枢纽。 　　　 
　　——全国人大代表、省政府副省长张大卫 　　　　　 
　　全力打造立体交通枢纽 　　　 
　　昨日上午，记者采访全国人大代表、省政府副省长张大卫时，他坚定地说，河南什么都可以输，但是河南交通枢纽的地位绝对输不起。因此，我们要倾全省之力，打造河南的立体交通枢纽。 　　　 
　　张大卫说，我省道路交通建设投资计划由去年年初的140亿元调高至230亿元，净增90亿元，增幅超过64％。 　　　 
　　其中，高速公路由79亿元调高至148亿元，净增69亿元，增幅超过87％。今年年底，高速公路通车里程要突破5000公里，继续保持全国第一，同时启动高速公路6800公里的规划。 　　　 
　　铁路方面，目前我省的通车里程4000多公里，郑州—西安高铁已经通车，下一步将以客专建设为主，构建铁路交通运输大通道。 　　　 
　　在城际铁路方面，除去年已经开工建设的3条城际铁路外，今年将再开工建设3～4条城际铁路。 　 
　　　郑州航空港的建设，将强力推动，提升其航空港的枢纽地位，坚持客货并重、干支结合的发展思路，发展中转型航空枢纽。大力引进基地公司和加强本地航空建设，加大开辟国内国际干线。现在，新郑机场正在加快通用航空的发展力度，加快第二跑道和第二航空站的建设，郑州正在组织人员进行论证，争取今年开工建设。