中日布局东盟合大于争

    日前，清华大学国际问题研究所刘江永教授接受中国网采访指出，中日布局东盟，合作会大于竞争。中国从北到南，日本从东到西，对东南亚的公路等基础设施建设作出了不同的贡献。但是在具体的操作过程中，确实也存在一些问题。比如说公路铁路的标准中日各不相同，依照谁的标准来建设，就会涉及到后续的商业利益。这些问题应该放到中日韩东盟领导人会议上来共同讨论，要设计出一个能发挥中日以及东盟各自长处的模式，来共同振兴东南亚。在这一问题（中日布局东盟）上中日会采取何种态度，主要取决于中日关系的远近。中日之间若是交恶，无论在双边还是地区，竞争和争执必不可免。
    话中画：根据2010年1月份统计数据，受益于中国-东盟自由贸易区的正式运行,东盟超过日本成为中国第三大贸易伙伴,双边贸易总值达214.8亿美元,增长80%。除了自贸区的设立之外，中国还决定设立总规模为100亿美元的中国-东盟投资合作基金，支持区域基础设施建设。与此同时，日本与湄公河5国——泰国、柬埔寨、老挝、缅甸和越南在东京举行首次会议，对东盟加强经济投入。