滨海新区经济发展的龙头带动作用明显增强

全国人大代表、天津市市长黄兴国６日说，２００９年，滨海新区ＧＤＰ总量占天津市ＧＤＰ总量的５０％以上，ＧＤＰ增长２３．５％，龙头带动作用开始显现，辐射带动作用明显增强。 
    ２００６年，党中央、国务院做出决策，推进天津滨海新区开发开放，这是从我国经济社会发展全局出发，作出的一项重大战略部署。黄兴国说，四年来，天津始终把推进滨海新区开发开放作为全市工作的重中之重，举全市之力，促进新区的发展，现在新区已经进入了全面开发建设的新阶段。滨海新区确立了科学发展的规划体系，“一核双港、九区支撑、龙头带动”的战略布局全面覆盖了２２７０平方公里的土地。“一核”是指滨海新区商务商业核心区，重点发展金融服务、现代商务、高端商业，建设成为滨海新区的标志区；“双港”是指现在的天津港和正在开发的南港；“九区支撑”是指正在开发建设的先进制造业产业区、滨海高新区、空港经济区、中心商务区、东疆保税港区、临港工业区、南港工业区、海滨旅游区、中新生态城九个功能区。通过产业布局调整，空间整合，滨海新区形成了产业特色突出、要素高度集中的经济功能区。 
    滨海新区已初步形成了高水平的现代制造业和研发转化基地。黄兴国说，近年来，重大建设项目纷纷落户滨海新区，世界五百强企业中有９６家落户滨海新区，形成了航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、新能源新材料、国防科技、轻工纺织等优势支柱产业，大飞机、大火箭、大炼油、大乙烯、大造船、大机车等重大项目建设加快推进。空客Ａ３２０飞机已交付使用１５架，今年预计组装２６架；５５项自主创新产业化重大项目全面启动，１２个国家级科技创新平台和２４个企业技术中心建成，自主创新能力进一步提高。 
    黄兴国说，滨海新区正在加快国际航运中心和国际物流中心的建设，目前天津港主航道水深１９．５米，可以接卸所有能够进入渤海湾的船舶，２００９年港口货物吞吐量达到３．８亿吨，集装箱吞吐量８７０万标准箱。天津市２００９年新建续建了津秦客运专线等１０个铁路项目和８条高速公路，立体化的现代交通体系初步形成，为滨海新区成为航运中心、物流中心发展打下坚实的基础。