广西将倾力打造中国-东盟国际大通道 预计投入1200亿元

　据悉，广西发改委主任章远新代表在接受记者采访时透露，面对中国-东盟自由贸易区建设进程的加快，广西今年将投入1200亿元构筑中国-东盟国际大通道。 
　　广西区在发展14个千亿元产业目标中就提到了要建设以南宁国际交通枢纽为中心，以泛北部湾至南宁通往东盟国家的国际大通道为主轴，以通往广东、湖南、贵州、云南通道为主线的出海出边出省国际铁路大通道网络。 
　　章远新代表表示，广西正以综合交通网络为依托，通过打造连接东盟的国际交通枢纽，助推国内国际两个市场、两种资源在广西集聚和交换，使广西成为中国-东盟区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心。 
　　据介绍，今年广西全区新建和续建的铁路项目达25个，建设里程超过4000公里，总投资超过2800亿元，力争全年铁路投资完成450亿元；在高速公路方面，今年新建和续建28个项目，共3245公里，力争全年公路和水运投资完成620亿元。 
　　章远新代表说，目前，南宁至广州高速铁路、柳州至南宁城际铁路和广西沿海铁路扩能改造等17个续建铁路项目正在快速推进，建设里程达2200公里，投资规模约1800亿元，今年内将完成投资450亿元；今年，还将争取新开工建设一批铁路项目。这些铁路项目建设完成后，将形成以南宁为中心的区内“1至2小时交通圈”和到周边省会城市的“3小时交通圈”，广西沿海铁路的运输能力将从2500万吨提升到2.15亿吨以上，形成便捷的西南出海大通道，并将我国发达的铁路网与泛亚铁路连接起来，促进我国与东盟的开放合作。 
　　与此同时，广西还将全力推进出海出省出边高速公路大通道建设，打通断头路、瓶颈路，重点建设一批通往北部湾经济区、桂西资源富集区和西江经济带的高速路，今年将实现广西所有地级市通高速公路。保证广西工业生产原材料和产品运输畅通无阻，积极为广西实现14个千亿元产业发展目标作贡献。 
　　在港口建设方面，将全力推进内河枢纽航道建设，掀起西江黄金水道建设新高潮。在沿海港口建设上，围绕在2013年前建成3亿吨港口群的目标，重点加快北部湾港深水航道和大能力泊位建设，今年将完成投资60亿元。 
　　随着中国第六个保税港区即将封关运营，作为广西北部湾经济区重要组成城市之一的钦州港口核心竞争力日益突显。 
　　去年，钦州努力推进以深水航道、大能力泊位以及集疏运体系为重点的港口基础设施建设，不断完善现代航运服务体系，港口生产提升迅猛。初步统计，2009年，钦州港吞吐量突破2000万吨，增长逾三成。一批10万吨级航道、油码头和集装箱泊位的顺利竣工，以及当地培育集装箱货源政策措施的出台，致使钦州的港口物流业在去年全球金融危机的阴霾下得到快速发展：钦州港至香港班轮加密至每周5班，外贸集装箱增长175%。 
　　今年，这个被官方媒体称为中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、通关最便捷的特殊经济区域，同时被国家列为继大连新港、天津新港、上海港、黄埔港之后的第五个沿海整车进口口岸，积极引进知名港航、物流和先进加工制造企业进驻保税港区，全力扩大保税物流业务；同时，加快规划建设整车进口口岸的钦州保税港区，将继续保持加快开展汽车进口、展示、交易业务，正计划通过加快推进30万吨级航道、中石油12#至13#10万吨级油码头以及天盛10万吨级散货码头等10个10万吨级泊位的建设，进一步拉大港口发展框架。“通过加快推进一批高速公路、进港铁路的建设，规划建设北部湾沿海交通主枢纽和出海国际通道，提升港口与公路、铁路、航空等高效联运。”加快打造国际出海大通道。 
　　在民航建设方面，将新开工建设南宁机场新航站区、扩建桂林机场航站楼，两项工程总投资约68.5亿元。广西将形成海河陆空四通八达的现代立体交通网络，成为推动中国-东盟合作的区域性交通枢纽。