河北省物流业发展布局和重点

  空间布局
  1.打造 “一带两通道”物流格局
    发挥河北的地理优势，打造“一带两通道”，即：以服务京津为重点，覆盖廊坊、保定等环京津地区的“环京津物流产业带”；以唐山港、秦皇岛港为龙头，覆盖唐山、秦皇岛、承德、张家口等市，连接蒙西、晋北等纵深腹地的“冀东物流通道”；以黄骅港为龙头，覆盖沧州、衡水、石家庄、邢台、邯郸等市，连接晋中南、鲁西北、豫北等广阔腹地的“冀中南物流通道”。
    按照差异化发展的要求，培育物流节点城市。强化石家庄、唐山、邯郸和沧州等作为省内重要物流节点城市作用，进一步提升服务功能，推动要素集聚，增强带动能力。把石家庄培育成为物流的创新、信息、研发、金融和人才培养中心，把唐山培育成为区港联动的外向型物流枢纽，把邯郸培育成为晋冀鲁豫区域综合物流集散中心，把沧州培育成为大宗商品物流枢纽。其他各区市要围绕各自资源禀赋、区位特点和产业基础，明确功能定位，实施错位发展，培育成为各具特色的地区性物流节点。
    2.推进三类物流集聚区建设
    依托交通枢纽、生产基地和重要商品集散地，着力推进物流集聚区建设，培育壮大物流载体。
    ——交通枢纽型物流集聚区。着眼于国家构建“东北－关内”、“东部沿海—西北地区”等重大物流通道，加快建设海港、内陆港、空港物流集聚区，推进港口－腹地互动协调发展，增强物流集疏能力。
    海港物流集聚区：强化唐山港、秦皇岛港、黄骅港龙头带动作用，完善和提升港口集疏功能，壮大钢铁、装备制造、石化、煤炭等产业物流，扩大集装箱、杂货运输等物流业务，大力发展多式联运，推进曹妃甸国际物流、秦皇岛海港物流、中钢滨海矿石物流等重大项目。
    内陆港物流集聚区：建设石家庄内陆港国际保税物流园区，增强集装箱仓储、配送、加工、保税、信息等“大通关”能力。谋划建设邯郸、承德、保定、张家口等一批内陆港项目。空港物流集聚区：着眼壮大空港经济实力，依托石家庄、邯郸等机场，谋划建设空港物流项目，提升物流服务功能。重点围绕北京新机场建设，谋划融航空物流、国际商务、高新技术产业为一体的临空经济区，打造新的开放门户。
    ——产业基地型物流集聚区。着眼于提升支柱产业竞争力，延伸产业链条，加快建设钢铁、装备制造、医药等产业物流集聚区，构建以订单为核心的物流供应链体系。
    钢铁产业物流集聚区：建设唐山钢铁物流、邯郸钢铁物流、承德矾钛钢铁物流等项目，谋划钢铁电子交易中心，建设钢材期货交割库，努力形成全国性钢铁产品的采购分拨中心、信息中心和价格形成中心。
    装备制造产业物流集聚区：加快建设新兴铸管物流、哈动力装备物流、长城汽车物流、宣工机械物流、河北电机物流等项目，衔接产业链条，提升装备制造业核心竞争力。
    ——商贸集散型物流集聚区。着眼扩大市场份额，增强辐射带动，拓展物流网络，依托商贸集散地和大型商品交易市场，大力发展商贸物流。
    城市仓储配送物流集聚区：结合推进城镇面貌“三年大变样”，在各大中城市城郊结合部布局和建设仓储配送物流集聚区，推动物流要素集聚。引导大型商贸、连锁、电子商务、快递等企业物流配送基地外迁。
    大型商品交易市场物流集聚区：依托石家庄新华集贸、南三条、白沟箱包、永年标准件、安平丝网、清河羊绒、临西轴承、孟村管件等大型商品交易市场，建设和完善配套物流项目，培育一批综合性交易平台和专业性物流集聚区。
发展重点
    围绕产业发展空间布局，着力实施“六大工程”，加快培育新的增长点。
    1.物流业与制造业联动发展工程
    引导大型制造业企业借鉴峰峰集团和开滦物流模式，按照现代物流理念和技术改造现有采购、仓储、运输、配送等业务流程，提高对市场的快速响应能力，外包物流业务，培育物流市场。支持河北钢铁、冀中能源等大型企业做大做强企业物流，在此基础上，提供社会化物流服务。支持大型物流企业与山海关造船、保定变压器等大型制造业企业结成战略联盟，促进双方通过物流融资和物流加工等方式有效对接。组织实施一批制造业与物流业联动发展示范工程，促进先进制造业与物流业有机融合、联动发展。
    2.第三方物流壮大工程
    加快培育一批与河北省构建现代产业体系相配套的第三方物流企业，鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业整合功能、延伸服务，拓展增值服务和高端服务，提升物流业对其他产业的服务和支撑能力。做大做强邯运、沧运、河北物流、邮政物流等20家专业化水平较高的第三方物流企业，支持其通过改组改造和兼并重组，提高组织化、规模化、网络化程度和服务质量，努力形成知名物流品牌，积极开拓境内外物流市场。积极引进巴西淡水河谷、中远、中储、深圳赤湾等名企到河北建设物流项目，促进河北与国内外物流网络有效对接。
    3.城乡物流一体化工程
    适应电子商务和连锁经营发展需要，完善面向流通企业和消费者的城市物流配送网络，加快建设河北保龙仓、唐山华盛等一批城市物流配送项目。依托“万村千乡市场工程”，完善农资和农村日用消费品物流网络；引导城市连锁企业向农村地区布局经营网点，加快建设国大“36524”、河北好日子、承德福满家等12个城乡一体化物流配送项目。发挥邮政网络优势，加快建立覆盖城乡、方便生产生活的快递物流服务体系。
    4.大宗商品专项物流工程
    依托骨干企业谋划建设大型钢铁和煤炭交易中心，完善能源、原材料物流服务功能，提高石油、煤炭、重要矿产品等大宗商品集散能力和效率。深入实施粮食物流规划，加快跨区域粮食物流通道和重要节点建设。加快发展农产品冷链物流，依托大型农产品市场和农业产业化龙头企业，完善鲜活农产品储藏、加工、运输等冷链物流设施。推行医药集中采购和统一配送，加快发展医药物流。规范化学危险品物流，建立健全化学危险品物流安全监控体系。加强应急物流设施建设，制定应急物流预案，提高应对突发性事件的能力。
    5.物流基础设施配套工程
    着眼优化现代化综合运输网络，建设物流功能完善、集疏运通畅的港群基础设施和服务体系，完善以铁路、公路主干线为支撑的陆运服务体系，推进唐山、秦皇岛、承德、张家口等机场建设。依托港口、铁路和公路货站、机场等交通运输设施，谋划建设一批大型集装箱多式联运中转站，推进多种运输方式无缝连接。整合现有仓储等物流基础设施，加快盘活存量资产，推进标准化仓储设施建设，满足物流组织与管理服务的需要。
    6.物流标准化、信息化工程
    加快推广应用国家物流标准，鼓励企业采用标准化的物流计量、货物分类、物品标识、工具装备、作业流程等，提高物流标准化程度。加快推广自动识别、数据交换、全球卫星定位、智能交通等物流信息技术。建立健全金融、税务、海关、检验检疫、交通运输、邮政等部门物流信息共享机制，建设一批跨区域、跨行业物流公共信息平台建设。加快邯运物流综合服务平台、沧运环渤海物流信息服务平台等国债项目建设，培育壮大一批物流信息服务企业。 （摘自 《2010中国物流发展报告资料汇编》）