“对接‘城南计划’，须交通先行

　对接须交通先行 
　　“对接‘城南计划’，交通设施是基础，是支撑，必须先行。”沈小平代表说，目前，河北和北京市发改委已经建立定期的交通基础设施规划及项目对接与推进机制，对城际轨道交通规划、高速公路项目、高速铁路项目等进行了多次对接，一批重大项目达成共识并在快速推进。其中，大广高速公路、京沪高速铁路、京石客运专线、密涿高速支线等一批重大项目已经开工建设。“打通道路接口，打造廊坊——— 北京无障碍交通圈。”廊坊市市长王爱民代表进一步说，廊坊谋求与北京同城发展，加快廊沧、密涿支线等高速公路建设，大力提升道路等级，实现与北京无缝连接、零换乘。 　 
　　声音 
　　 实现四大产业对接打造环京南新高地 
　　“应当看到，‘城南计划’的实施，为我省加快产业结构调整和经济发展方式转变提供了契机。”沈小平代表说，我省应紧紧抓住这一机遇，加快四大产业对接，打造环京南经济新高地。 
　　—— 环首都高新技术产业。我省已经提出在环绕首都“1小时经济圈”内打造高新技术产业带，其中毗邻北京城南区域的保定、廊坊等地是环首都高新技术产业带的核心区域。一方面要加快涿州、固安等地的开发园区建设，提升产业承接能力；另一方面，要发挥我省的产业基础优势，在电子信息、新能源、新材料等领域与北京城南地区错位发展。 
　　—— 环京津休闲旅游产业。加快我省旅游交通基础设施与京南的对接延伸，为北京出游人口提供更为便利的条件；加强旅游促销，设立窗口，使我省的旅游产品(包括文化产品)打入北京市场；同时，在休闲度假、康体养生等方面形成比较优势。 
　　—— 现代服务产业。要抓住首都新机场建设的机遇，在广阳、固安等地谋划建设现代物流等领域的临空产业集聚区。并抓住北京大力发展京南文化创意产业的机遇，在人才培养、服务外包、制作基地等方面主动与京南高端文化企业对接。