重整武汉“九省通衢”雄风

□ 武汉集装箱转运有限公司董事兼总经理谢炳木
    武汉集装箱转运有限公司又称阳逻港（WIT），是一家年轻的中外合资的公共码头企业。我们依托武汉新港的核心港区阳逻港，从事国际集装箱运输业务，立足于为湖北、武汉的外向型经济提供高效、便捷、畅通、安全的外贸进出口服务。从2004年码头建成运行以来，克服了种种困难，逐步迈向了发展快车道，成为长江中游地区湖北省武汉市最具影响的港埠企业。
    2009年，我们积极抵御全球金融危机的冲击，牢牢地把握建设武汉新港的机遇，坚持办法总比困难多，主动开拓市场，积极推进阳逻-洋山江海直达航线，着力打造武汉48小时抵达海港的水上高速公路，成功地吸引了重庆、四川、湖南、福建、河南等地的货源，取得了长足发展，形成了两大突破。第一，全年完成集装箱吞吐量超过25万标箱，增长56.8%，增速排长江沿岸港口第一，位居全国主要港口增速的第三名；第二，集装箱吞吐量一年内净增了9万标箱，创造了湖北省武汉市港口集装箱运输史上的新记录。
    港口与物流有着共兴共荣、不可分割的密切关系。其一，港口是现代物流发展的最佳平台，本质上体现着运得多、安全好、质量优、费用省、手续简便、过程流畅的共同价值。其二，开放港口是现代物流发展的战略高地。发展现代物流业关注的是供应链智能化的全流程，开放的枢纽港是通向世界的桥梁，对外贸易的主通道。在货物交集，信息汇集，流程转成，腹地辐射，内外市场衔接，一个窗口年检等许多方面具有许多优势，是现代物流发展的制高点。其三，现代港口是外向型经济腾飞的执盘。现代港口本身就是产业平台、运输平台和服务平台，这三大平台对地区经济发展具有巨大的推动作用。
    武汉港是国家内陆重要的开放枢纽港，地理位置优良，深水航道直通海上，综合运输网络完善，河岸优势突出，外向型经济基础扎实。湖北省依托长江航线水道，从战略高度加快武汉新港的建设步伐，面对发展现代物流的历史最佳机遇期，我们充满着信心，一定要大有作为。