剖析危机时期物流业发展的特点展望后危机时期物流业发展趋势

□中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付
我国物流业转危为机的六大特点。
    第一，从整个运行来看，呈现出一种前低后高恢复性增长的发展态势。2009年是中国物流发展历史上最困难的一年。物流总额第一季度比同期下降了3.3%；第二季度比同期下降了0.8%；第三季度开始企稳回升，增长了2%；第四季度增长了6%左右。从负增长3.3%到第四季度的6%，呈一个前低后高恢复性增长的态势，反映了这一年物流发展的基本情况。
    第二，2009年是国务院的各个部门、各地方人民政府合力推动物流业调整振兴的一年。去年2月25号，国务院第52次常务会审议通过了物流业的调整振兴规划；3月10号，国务院以8号文件下发了物流业调整振兴规划，极大地提振了物流产业在整个国民经济的地位。为此，国务院有关部门和各地人民政府围绕调整振兴规划做了大量的工作。比如，国家发改委设立了专项资金，对物流业调整振兴规划里面的九大重点工程进行投入。批准了200多个项目，从国债和财政预算的资金里拿出了5亿~6亿元，带动了全社会100多亿元的投资。商务部也启动了对物流示范城市的评估工作，通过示范城市的推荐来鼓励地方城市的物流发展。财政部专门设立农村物流发展专项资金，教育部、工信部、科技部等等各部门都采取了一系列的措施。截止到现在，已经有13个部、省市围绕着振兴规划出台了地方的实施政策。作为行业组织，中国物流与采购联合会受国家发改委的委托，按照国务院的分工，围绕着物流业存在的问题，提出了六个方面的60条政策建议。
    第三，在需求萎缩、价格下跌、成本上升的情况下，物流企业经营非常困难，反映了全年企业发展的状况。物流企业有5%在逆势上扬，但是7%是急剧下滑，这跟金融危机是紧密结合在一起的。金融危机出现以后，给企业直接造成的就是需求的萎缩，实体经济的影响迫使制造企业和商贸企业压低物流的服务价格。同时由于成本有价格的坡度，还包括劳动合同法的实施，致使用人的成本上升，带来了物流企业成本的急剧上升。在三重压力下，物流企业的经营是非常困难的。
    第四，物流企业的结构调整正在进行。物流企业通过市场机制进行结构调整，市场逐步向优势企业集中。很多大企业的业务不仅没有萎缩却在上升，但是中小企业非常困难。这说明中小企业在金融危机下抵抗风险的能力太差，把一部分市场让给了大的物流企业，市场在向优势的企业集中。
    第五，行业内的兼并重组在悄然地进行。国资委的两大集团长航和外运的合并，邮政的速递和EMS也进行了合并。实际上，地方上的很多企业，包括河北、河南、福建的一些交通物流企业，包括山东、辽宁、河北以及广西的港口物流企业，都在进行重组。同时，有很多民营企业、中小企业在金融危机下步履艰难，纷纷成为一些大企业和外资企业兼并重组的对象。
    第六、物流企业的信息化建设在加快。在金融危机下，一方面市场的需要迫使企业进行信息化的建设，另一方面企业有时间来进行信息化的建设，能够腾出更多的精力来加强内部管理的同时加强内部信息化的建设。后金融危机时代中国物流的发展状态。
    第一，物流总量仍然会呈快速发展的态势，但发展不平衡。2010年的物流发展肯定要比2009年发展的速度快。发展不平衡首先体现在地区间的不平衡。东部地区发展慢，中西部地区发展快。从今年来看，东部的速度会有一个补充，进出口特别是出口已经出现正增长。出口的形势随着国际经济逐步地恢复，中国国际贸易的发展将会出现恢复性增长，所以东部的物流发展速度会提升，国际物流、与国际贸易相关的物流的发展也会出现一个高速增长。从现在种种迹象来看，国家的经济在恢复，物流总量肯定会出现一个快速发展的态势。
    第二、物流政策将在今年出台，但是物流政策的落实不容乐观。今年国家层面上的关于物流的一揽子政策一定会出台。这个政策的框架主要包括八个方面：一要完善税收的政策，二是调整土地政策，三要规范交通管理，四要改进行政的管理方式，五要促进资源的整合，六要推动技术的进步和创新，七要加大国家资金的投入，八要加强组织协调。
    第三，企业的兼并重组速度在加快，但是在国有企业和大企业这个层面上很难有所作为。现在一些大企业资金的重组看不出迹象，有重组迹象的或正在兼并重组之中的都是一些小企业。
    第四，物流融资的渠道在拓宽，但是物流企业融资仍然难度不小。通过资本市场来融资已经成为一些优势物流企业的一个选择，同时现在一些风险、风投、私募基金和产业资本都纷纷盯着行业里的一些优势企业，这点在去年一年非常突出。但是从整个行业来看，融资渠道的单一和融资的困难依然存在。现在物流企业的融资85%左右还是单纯的依靠银行的贷款，所以要改变这种融资渠道狭窄的状况还需要一个阶段。
    第五，物流企业经营将会得到改善，但是物流成本上涨的压力依然巨大。从今年的状况来看，原油价格的上涨已经成为一个定局；同时通胀的压力非常大，这是物流成本增加的一个非常重要的因素。再一个就是低碳经济、绿色发展、节能减排对物流企业也造成了成本的压力。各个因素综合在一起，物流企业的成本压力非常大。虽然经营状况有所好转，但是面对成本加大的困难，物流企业一定要有思想准备，为克难解困作出积极的努力。